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Posté : 08 avr. 2010, 16:40
par tonton4L
De tout sens le train AV sinpar n'a rien de différent avec un train de F6, si ce n'est des flasques pour protèger les disque
++
Fab
Posté : 08 avr. 2010, 16:47
par gogo4l
Alors sa seras un montage sans flasques de protection pour les disques.
Gauthier
Posté : 08 avr. 2010, 17:59
par gogo4l
Les gars le câble de crabotage du pont ar ça ce trouve ou c'est hors de prix.
Gauthier
Posté : 08 avr. 2010, 18:08
par stilgart
j'en ai deja entendu parler de ce cable de crabotage dans un topic moteur
a refaire c'est hors de prix sinon faut adapter un systeme ....
++
Posté : 08 avr. 2010, 18:11
par lionel25680
Grandlaurent parle de plus de 200 euros sur le titino de oiram
Posté : 08 avr. 2010, 18:13
par gogo4l
Une tige filetée de 6 ou de 8 feras l'affaire.
Gauthier
Posté : 08 avr. 2010, 18:21
par gogo4l
Ou alors ont peu pas monter un câble avec deux serres câble .
Gauthier
Posté : 08 avr. 2010, 19:41
par petibonohm
Tkt Gauthier, le cable de crabotage c'est pas un soucis...
Avant de craboter y'a pas mal de truc à faire
++BeN
Posté : 08 avr. 2010, 19:45
par Scooby
Je comprend pas pourquoi mettre aussi un master vac ? :waw:
aucun intéret ce truc là ! t'as des mollets ?
Posté : 08 avr. 2010, 19:47
par gogo4l
Je c'est Ben qui y a pas mal de chose a faire avant de craboter déjà faut que je l'est après le câble c'est pas un soucis.
Sa seras le deuxième cab chez vrally en sinpar.
Gauthier