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Posté : 02 mars 2007, 17:19
par CAD
pas les memes puisque moi j'ai la trans sinpar......
on dirait pas comme ca mais on a reflechi avec vince... peut etre un peu trop d'ailleurs....
@+ CAD
Posté : 02 mars 2007, 17:37
par skilkeuss
CAD a écrit : pas les memes puisque moi j'ai la trans sinpar......
on dirait pas comme ca mais on a reflechi avec vince... peut etre un peu trop d'ailleurs....
Yep j'y pensai mais on voit des canelures sur la 1ere photo des disques arrières...
Oué mais on dit toujours "2 cerveaux vallent mieux qu'un" :-°
Posté : 02 mars 2007, 18:02
par CAD
normal ce sont les avants sur la première photo!!!
@+ CAD
Posté : 02 mars 2007, 18:02
par vince
En effet, on était pas trop de 2 à réfléchir sur les disques (merci Cadounet
) !
et 2 aussi pour le montage puisque JC s'est fait une petite nuit avec moi à disquer de la durite
apres niveau répartition, je me suis pris la tete sur cette merde pour choisir le bon compromis, comment le greffer et autre... mais maintenant que c'est fait, c'est bon j'y réfléchit plus ... trop j'ai encore 2 3 détails à faire
++ Vince
Posté : 02 mars 2007, 18:40
par petibonohm
Bande de malade, c'est magnifique.. ça change le style de la R4...
Les support d'etrier ça viens d'ou?
bravo Vince !!
Posté : 02 mars 2007, 18:40
par Marine
Posté : 02 mars 2007, 18:49
par jethro
Salut,
J'avais cru comprendre en discuttant avec un membre que tu allais monter des disques à l'arriére, donc c'est une demie surprise.
Bref, tout ça ça rends pas trop mal
, beau taf comme d'habitude bravo Vince!
A+
Posté : 02 mars 2007, 18:49
par nickie
ça viens d'où ce système arrière? ca à l'air plug&play sur tes photos
il manquerait pas des photos du début de la modif?
Posté : 02 mars 2007, 18:55
par vince
J'avais cru comprendre en discuttant avec un membre
alors la ... ca va chier...
j'aimerais bien un nom car ce n'était pas censé sortir de chez moi tant que je ne savais pas si ca marchait ...
en fait raison de pas faire confiance ca m'apprendra !
++ Vince
Posté : 02 mars 2007, 18:57
par wiggys92
Belles photos! Ah oui belle voiture aussi
Pour les freins AR à disques, à mon avis ca vient d'une R5 Alpine turbo
Le montage a l'air plug&play mais ca n'a pas l'air d'être le cas pour les étriers avant
Pour CAD, ca a dû etre plus complexe pour penser le problème avec son 4*4