Vrally 4L

Alors avec ces mauvaises nouvelles et en attendant le rechange, on s'occupe autrement :

Nettoyage des chemises et pistons :


Vilo avant ré-usinage :


Petite peinture carter moteur :


Carter embrayage :

Puis petit contrôle et nettoyage fourchette boite de vitesse :


Contrôle et nettoyage pistons boite de vitesse :


Peinture boite de vitesse (désolé pour la clarté de l'image ) :

C'est pas cool pour le moteur.... Après il vaut mieux s'en rendre compte de suite!

C'est beau quand c'est peint

A++

Oui c'est sur que c'est mieu de le voir avant

En attendant ça fait cher comme même...
Les aléas de nos 4l

Vois me conseillez quoi comme arceau ?

Melun ?
PDP ?
Fait maison ?
Autres ?

Fait maison c'est toujours mieux, plus adapté et moins cher... par contre faut s'embêter à le faire

L'arceau de MRP est dans la même gamme de prix que celui de PDP mais il propose - et c'est pas négligeable - un certificat de conformité vis-à-vis du cahier des charges FIA FFSA. De conception, il semble beaucoup plus adapté à une 4L, du moins, dans ma vision des choses.

Allez un petit peu de nouvelles, on a pas vraiment avancé...

Petite photos de la poursuite des soudures, encore des surprises de rouille...



Et les petits achats du week-end...

Salut à tous,

Aujourd'hui, on a continué à dépouiller la voiture. Surplus de câble, poussiere sable, équipement...

Puis petit nettoyage :



Et pour le plaisir une petite photo de la voiture volante

Sympa ton petit palan

Ouai c'est l'atelier d'un pote

Je compte acheté un 4 en 1 chez mecapart. Des avis sur la qualité ?
Peut-on adapter l'échappement de DECL puisqu'il paraît que celui de mécapart est pas terrible ?