Vrally 4L

elle me parait très basse la 15 !!!

belles photos en tout cas vivement la suite :wub:

Pour la 15, ils avaient monté 2 chassis avant : la partie arrière du chassis était en fait une partie avant. Ils avaient soudé une crémaillère et conservé le train triangulé. Ils avaient également conservé les barres de torsion. Vu qu'ils étaient juste à côté de nous, on a pu voir qu'ils ont cassé 2 fois la barre de torsion arrière droite, arraché un triangle supérieur arrière droit, démonté au moins 2 fois la fusée arrière droite. A un moment, ils ont supprimé l'amortisseur (arrière droit) et l'ont monté en rigide (avec une barre en ferraille) mais ils sont revenu 30 minutes plus tard avec quelquechose d'arraché... Finalement, ils ont roulé sans barre de torsion, mais avec seulement des combinées de R21 Nevada.

Je les ai chambré à la fin en leur demandant comment s'était passé les 24heures de disqueuse (parce qu'ils ont pas arrêté entre la disqueuse et le poste à souder) !!

Voilà!

Bastien tu aurais un moyen de contacter l'équipage 15 car leur sytème à l'air pas mal .

Jolie photos .

Gauthier

Ou avoir la galerie FB pour voir le reste

++BeN

pour la 15, respect, niveau boulot c'etait nikel, et a chaque fois qu'ils sont rentré au stand pour reparer ils ont jms gueuler.
ils etaient trop bien equipé et surmotivé.
je sais pas combien de triangle ARD ils ont fait ds le week end mais y'en a au mois 3 de passer sur la voiture enorme :waw:

sinon bast tu les a choppé ou les photot de walter il devait voir sa apres son retour de chambery???

Pour les photos, vas sur facebook !!!

En voilà d'autres :

Elle est magnifique la photo prise la nuit!

Notre photographe (Walter) que nous remercions a fait ça avec 2 flash : un déporté (sur la gauche) + celui sur l'appareil. ça fait tellement de lumière qu'on ne voit même pas que les phares sont allumé!!

C'est vrai qu'elle est superbe cette photo!

Superbes images !!!!
Ca donne envie :wub:

++
Fab