Vrally 4L

quel boulot de malade !!!!!

bravo

Sa me rappel un article lu dans le Gazo de ce mois ci pour la fab du pot ! C'est quand même pas a la porté de tous ! T'as mis un pot de quoi dans l'aile ?

je suis interessé par les videos de ta conception de ligne

moi je dit chapeau bas :wub:

merci,

Donc c'est un pot d'opel corsa B + long que celui d'un 4L...

j'ai choisis ce pot par rapport au calcul de ma ligne, j'ai essaye une ligne complete avec pot d'opel kadett 1.2 ... on dirait une subaru alors que c'est vraiment pas mon but.

J'ai fait un tour, par rapport a un pot d'aile 1108cc (qui n'est pas fait pour faire passer de la puissance) ca tourne mieux et surtout ca fait moins de bruit

diametre des tubes du pot de corsa : 48mm ext - 45mm int sortie : 42 ext - 39 int

ma ligne est calculee pour 55 - 60 chevaux donc mon 1.1 de 45 ch (kit 32) est a regler mais depuis j'ai pas eu le temps de finir les soudures a force d'aider les autres... en tout cas j'ai de la place maintenant

ca reste un cleon c'est simple

tu pourras passer les liens vers tes videos pour le resultat sonore de la ligne?

toutes nos vies changent,j'avais déserté les forums , apres presque 3 longues années d'absences, elle m'appelle, depuis le fond d'un garage.



Contrôle technique passé, j'ai fait 2000 km pour la ramener chez moi tellement confiance en cette auto.....

Malheureusement moins de matériels et de possibilités mais plus d'expériences, je vais continuer a la mettre dans le meilleur etat possible, ca prendra plus de temps ... mais je ne suis pas prêt de la vendre



bon courage à tous ce en galère de restaurations sur leurs autos

Welcome back!!! Quand on a le virus on peut rien faire contre

Elle est entre de bonne mains!

A++

Nicolaski a écrit :QR_BBPOST

t'es le roi du stationnement en bataille