Vrally 4L

on dirait moi et scooby quand on etait plus jeune mais on avait plus :-°

Bas c'est joli tout ça
Fallait s'en douter que les bras AR seraient HS... Et de tout sens, depuis que j'ai vu ce qui est arrivé à Jethro j'envisage même pas de monter un sinpar sans refaire les bras.

Tu fais quoi alors Gauthier ? Tu la monte ou tu la refourgue à Ben ?

++
Fab

ben la veux pour l'echanger contre un alpine mais c secret le dite pas a tout le monde :ph34r:

pello a écrit : ben la veux pour l'echanger contre un alpine mais c secret le dite pas a tout le monde :ph34r:

++
Fab

Non non je garde les bras sont nickel pas de trous de rouille.

Gauthier

les cardans secs c'est bien.
par contre les silent-bloc de bras sont à changer, vu le triangle d'ancrage des barres de torsion qui se ballade tout seul... Lol
le crabotage de la boite de fait par levier apparament, mais où il est ce levier ?
et le câble de crabotage de pont, j'espère que tu l'à : sinon à part un coup de bol à en trouver un, c'est 250 euros minimum pour une refabrication.
je peux te fournir les coordonnées de la société qui à refait celui de liaison entre la console et la BV de ma F6.
le prix avec un tournage de pièce en plus, j'ose même pas chiffrer...

sinon, bonne pioche etbon courage pour la suite

je bigle, ou c'est des disque à l'arrière?

t'as intérêt à nous faire quelque chose de bien et de beau avec tout ça

++Lo

LO tu bigle pas y a bien les disques sur les bras .

Par contre j'ai pas le câble du crabotage du pont .

Les silens blocs de barres de torsion sont hs mais je c'est pas si je vais les remonter .

Gauthier

Y me manque aussi le levier pour craboter le pont.

Gauthier

pello a écrit : ben la veux pour l'echanger contre un alpine mais c secret le dite pas a tout le monde :ph34r:

Merci pello, au moins personne ne me grillera



Gauthier, le crabottage c'est pas le principal soucis t'as déjà le remontage

++BeN