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Message par **arno66** » 08 oct. 2011, 09:07

Pour avoir eu la pompe à huile qui ma laché, j'ai fini avec au moin une soupapes grippée. J'ai pas tout démonté.
Changement du moulin prévu.
Aucun sympthome précurseur. Pas de mayo, rien.
Je m'arrête après avoir roulé longtemps, pour faire de l'essence. Et au moment de démarrer, moteur bloqué. J'avais cru au démarreur aussi.

Message par **TRT_1043** » 08 oct. 2011, 12:15

ce matin j'ai bridé les cylindres et j'ai mis la seconde, j'ai poussé comme un con et ça s'est débloqué

Les chemises ne sont pas marquée, c'est deja un bon signe. Par contre toutes les soupapes sont blanches, je penses que cela fait un moment que le joint de cucu est cramé

Petite question au niveau des brides que j'ai mis sur mes cylindres, est ce que j'aurais du en mettre la ou j'ai fais des rectangles rouges?
Dans la configuration actuelle des brides y a t'il eu un risque pour les joints d'embases pour les chemises des cylindres 1 & 4??
C'est quand même moins galere sur mini, y'a pas de chemises

Merci d'avance l'equipe.

Pour la pompe a huile elle fonctionne j'en suis quasiement sur et certain

Message par **LAZ** » 08 oct. 2011, 13:07

Saloperie de moteur de savane de diantre... Hahaha

Pour tes brides je pense que ça roule, même si ta forcé dessus. Au pir tu verras une fois tout remonté

Bon courage

Message par **TRT_1043** » 08 oct. 2011, 17:47

Personnes d'autre n'a d'avis sur ce bridage de cylindre???

Message par **Chico** » 08 oct. 2011, 18:14

perso je mets que 2 brides (va voir dans mes titinos) et j'ai jamais eu de soucis

Message par **bébertrell** » 08 oct. 2011, 18:22

TRT_1043 a écrit : Personnes d'autre n'a d'avis sur ce bridage de cylindre???

No problemo

Message par **TRT_1043** » 08 oct. 2011, 18:35

Nice,
Vu que c'est mon depucelage dans cette pratique je demande conseil!

Message par **TRT_1043** » 09 oct. 2011, 02:00

Question a deux balles, une culasse d'alpine atmo sa passe sur une 956????

Message par **bébertrell** » 09 oct. 2011, 10:53

TRT_1043 a écrit : Question a deux balles, une culasse d'alpine atmo sa passe sur une 956????

je ne sais pas si ça passe .... mais j'y vois aucun intérêt

Pire je pense même que tu ne trouvera aucun JDC pour ce montage (différence de diamètre entre les chemises du 956 et les chambres de combustion de l'alpine.

Message par **clement.lecomte** » 09 oct. 2011, 11:11

vu la différence entre les 2 moteurs, je ne pense pas non plus que c'est adaptable ! et niveau intérêt d'un tel montage, j'en vois pas non plus a moins que tu ai une idée derrière la tête.

Vrally 4L

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