Vrally 4L

arf je te comprends, une fois sur 2 j'oublie de la serrer cette put*** de poulie :x

bon enfin si y'a pas de casse c'est le principal, le prochain coup tu t'oublieras pas de la serrer au moins ...

La je te garantis qu'elle risque pas de se barrer : bien serré et frein filet.

Salut, belle prépa, sa donne envie de voir se moulin :wub: ,

Pour ma part j'hésite encore entre le TX préparer à fond et un alpine atmo avec une prépa légère.

Et pourquoi pas un alpine atmo préparé à fond???

Ba le but c'est pas de patiné en permanence, faut la passer au sol la puissance.

ça se remonte tout doux. Mauvais point de la journée: mon joint de culasse est en 76mm alors qu'il est mentionné 77 sur (je m'en bas l') oscaro (jourd'hui j'écris ce que je veux comme description). Tant pis je vais être obliger de le monter. Prendre le risque de niquer une soupape en montant un joint plus fin me fait peur.

J'ai pensé à toi en voyant ça... :ph34r:

lol j'adore

Vous savez, dans certains quartiers sensibles, les dealers transportent leur marchandises sur leurs chiens d'attaque. On en voit des pas commodes. Notez quand même que les chiens ne sont pas méchant par nature, ce sont leur maitre qui le sont. Le meilleur ami de l'homme ressemble toujours à son propriétaire !

Voila un rottweiler. Une carrure imposante.


Voila un pitbull. Particularité? Il bloque la mâchoire pour empêcher sa victime de partir .. brrr




Mais le pire, c'est incontestablement le mien ! Personne n'ose s'apporcher pour prendre la came judicieusement caché a son cou.



Heureusement que j'en suis le maitre, j'ai pu récupérer le paquet : de la blanche pure.




Livré dans une autre paquet , des colliers pas rapide en inox.


On commence le boulot et ce coup ci en trempant la bande, en pantalon, et en gant. Fini les slips qui grattent!!!


Fini, et mieux que le dernier coup. J'espère que ça va tenir cette fois.


On monte le collecteur, et on demande à Maïté combien de temps de cuisson : "oh bonne mère! une bonne quinzaine de minute ! fada va!"

Oula ça cuit


Maintenant que c'est cuit il fait visiblement plus frais (enfin moins chaud) sous le capot et, je ne sais pas si c'est lié, le son du moteur est un peu moins présent dans l'habitacle.

Bah le son moins présent est surement lié car souvent, les isolants thermiques isolent aussi du son.

N'enroule pas tout le moteur, on ne l'entendra plus

Avec ce bandage, plus la peine de faire des soudures nickel : les coudes, ça tient tout seul