Posté : 21 mai 2008, 15:17
bah ouais, surtout qu'en ce moment je commence à mesurer des usures de vilos etc alors je veux bien quelque chose de vraiment précis! 
et pas cher
et pas cher
Page 70 sur 145
Posté : 21 mai 2008, 15:30
je te le fais à un prix d'ami....14.95€
Posté : 21 mai 2008, 15:51
ben je t'en donnerai 15, t'ira t'acheter des bonbons avec la monnaie
Posté : 30 mai 2008, 21:16
SUITE DE LA PAGE 26 !
eg oui 10 pages déjà
bref page 26 j'avais commencé à boucher le trou que j'avait fait dans la partie pourrie de la carosserie de la F6 ,
aujourd'hui j'ai acheté un petit chalumeau, alors je peux finir!
première etape...
2eme étape....
ça commence à ressembler à quelque chose!
demain, lissage, et raccord d'apprêt en bombe
eg oui 10 pages déjà
bref page 26 j'avais commencé à boucher le trou que j'avait fait dans la partie pourrie de la carosserie de la F6 ,
aujourd'hui j'ai acheté un petit chalumeau, alors je peux finir!
première etape...
2eme étape....
ça commence à ressembler à quelque chose!
demain, lissage, et raccord d'apprêt en bombe
Posté : 30 mai 2008, 21:23
Il tient bien l'étain?
Sa a pas été trop la merde a poser?
Corentin
Sa a pas été trop la merde a poser?
Corentin
Posté : 30 mai 2008, 21:26
c'est un peu chiant mais ça résistera largement plus que nécéssaire à cet endroit là
pis bon c'est chiant à mettre (surtout au tournevis comme moi ) mais un coup de chaud et hop ça redevient mou et tu rattrape n'importe quelle connerie
pis bon c'est chiant à mettre (surtout au tournevis comme moi
) mais un coup de chaud et hop ça redevient mou et tu rattrape n'importe quelle connerie Posté : 31 mai 2008, 11:09
Et ta Rodéo? avance un peu dessus pour le rassemblement du 21/22
N'essaye pas l'étain sur la Rodéo pour boucher les coups, ça risque de fondre
N'essaye pas l'étain sur la Rodéo pour boucher les coups, ça risque de fondre
Posté : 31 mai 2008, 11:35
la rodeo elle tourne , je viendrai ptet à pau avec mardi tiensbigdog132 a écrit : Et ta Rodéo? avance un peu dessus pour le rassemblement du 21/22
mais a moyen terme je vais ptet echanger le moteur avec celui de la F6, qui est pas destinée à faire des kilometres, et qu'à un moulin absolument nickel à part la distrib
sinon j'ai que des trucs accessoires à faire, changer les barres de torsion, mettre l'anti-roulis trouver une somde de temperature fiable , faire remarcher le compteur...
que des broutilles Posté : 31 mai 2008, 11:41
Ça serait sympa en effet que tu viennes avec B)
C'est toujours les finitions qui sont les plus longues et les plus chiantes: mardi on se fera deux ou trois casses tant qu'on y sera
C'est toujours les finitions qui sont les plus longues et les plus chiantes: mardi on se fera deux ou trois casses tant qu'on y sera
Posté : 31 mai 2008, 12:39
si y tombe pas des cordes avec de l'orage y'à pas de problemebigdog132 a écrit : Ça serait sympa en effet que tu viennes avec B)
(sinon y'à pas grand intérêt sauf si besoin du grand coffre, mais dans ce cas je remets les vitres sur la F6
) faut que je voie mon allumage par contre parce que avec les bougies "course" neuves et un réglage de l'allumeur vague à l'arrêt, elle pétarade plus à la décélération ou presque, mais 100kmh maxi c'est quand même pas énorme sachant que ce moteur et cette boite sont montés à 130 le mois dernier!