Vrally 4L

Quoi qu'il en soit, le montage avec la pompe à eau en partie basse me parait bien plus judicieux que le montage d'origine...

Par contre, l'eau n'est pas en mouvement dès l'allumage du moteur ?
Même thermostat fermé, ça circule aussi dans tous les petits tuyaux.

Muzo_31 a écrit :Quoi qu'il en soit, le montage avec la pompe à eau en partie basse me parait bien plus judicieux que le montage d'origine...

Par contre, l'eau n'est pas en mouvement dès l'allumage du moteur ?
Même thermostat fermé, ça circule aussi dans tous les petits tuyaux.

Sauf que moi il n'y a plus les petits tuyaux et de thermostat, je contrôle la mise en marche de la pompe avec un AWPC 905 . si je veux faire circuler l'eau moteur arrêté il y a un intér pour la mise en route .

Claude

C'est autorisé pour 11/1 ça Claude ???

... alléger au max :blink:

Serge, à voir avec Claude, mais le reglement proto ufolep dit ça:

"La porte du pilote doit être celle d'origine. Toutes les garnitures avants seront conservées ou remplacées par un matériau rigide."

Après si tu arrives à caler une garniture dessus et que ça se voit pas... (surtout si le contôleur ne le voit pas :ph34r:

En même temps ça reste une porte d'origine... allégée quoi, donc faut voir

C T juste une idée..... le règlement sera bien sûr "épluché" à fond avant de commencer à monter 4Hell .....
Et puis c'est pas 200gr sur une porte qui va changer grand chose pour moi
Si Claude, avec le poids de ses renforts sur la 32 (et SON propre poids ) est devant, ça vient de la préparation du moulin (et de la conduite), pas d'ailleurs....
Je posais la question car sur la photo un peu au dessus, il a complètement enlevé le palncher :blink:
Mais merci davoir précisé ce point Traqua.
Bear

Bonjour

Comme le dit traquarista porte d'origine (4L)Mais ca ne veut pas dire interdit d' allégé de découper ,la seul obligation remplacement des garnitures AV par un matériau rigide pour moi une feuille allu très très fine (pas de cote d'epaisseur sur le règlement) :ph34r: et suppression des fermetures à clé ,j'ai remplacé la serrure AV par celle AR

Question poids

Elle mesure 2.25 m et pèse 140 kg

http://imageshack.us/photo/my-images/72 ... 4b553.jpg/
Conclusion, moi, je ne suis pas gros, je suis juste trop petit, j'aime bien cette idée voila pour les mauvaises langue
:-°

Claude

Elle mesure 2.25 m et pèse 140 kg

Quand tu t'attaques à un tel chantier, il faur prévoir le matosse et le temps pour bien faire le travail :-° :-°

Et bé Claude, je vois que tu ne t'ennuies pas à la retraite !!

C'est du bon boulot tout ça!

Bon courage, A+

Muzo_31 a écrit :Quand tu t'attaques à un tel chantier, il faur prévoir le matosse et le temps pour bien faire le travail    :-°  :-°

JAMAIS !!! Jamais de la vie sattaquer à un chantier de cette ampleur malheureux ....
Faudrait déjà passer le permis PL

Bonsoir

quelques photos de l'avancée

Peinture intérieur

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 098bl.jpg/

Montage du baquet et on commence à monter le faisceau AR

http://imageshack.us/photo/my-images/46/p1010102hh.jpg/

Peinture intérieur de la caisse

http://imageshack.us/photo/my-images/63 ... 101mz.jpg/

Un peut floue c'est pour éviter que Bear voie les détailles :-°

http://imageshack.us/photo/my-images/163/p1010100w.jpg/

Voila pour aujourd'hui

Claude