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Posté : 23 août 2012, 10:06
par yoyo
Bon ba voilà le 1400 est sous le capot on devrait pouvoir le démarrer ce soir si on est pas trop mauvais !

Posté : 23 août 2012, 10:16
par tenschy
t'es large pour l'ECP alors ^^
bon courage

Posté : 23 août 2012, 10:34
par tonton4L
tenschy a écrit : t'es large pour l'ECP alors ^^
bon courage
Non par ce que il a dit "si on est pas trop mauvais" ... hors c'est pas le cas :ph34r: :P :P

++
Fab

Posté : 23 août 2012, 11:00
par J.R
Je dois dire qu' à 21H09 ils n'avaient pas commencé à bosser et étaient plutot à l'apéro :ph34r:

Posté : 23 août 2012, 11:03
par tonton4L
J.R a écrit : Je dois dire qu' à 21H09 ils n'avaient pas commencé à bosser et étaient plutot à l'apéro :ph34r:
Apero apero... juste une bière mossieur !
Par contre on a effectivement commencé que vers 22h30... le temps que je fasse un aller retour chez moi pour récupérer l'embrayage que j'avais... oublié :ph34r: :rouge: :P

++
Fab

Posté : 23 août 2012, 11:45
par yoyo
Ce soir les feignants se mettent au travail ca va faire mal !!! :D

Posté : 23 août 2012, 12:26
par freerider_71
Oh les beaux gosses!!! :D

Posté : 23 août 2012, 13:52
par tonton4L
Y a rien de plus efficace qu'un feignant qui se met à bosser ! :D

++
Fab

Posté : 23 août 2012, 14:20
par tenschy
et rien de plus dangereux ^^

Posté : 24 août 2012, 09:35
par yoyo
Le moteur a démarré hier vers 1h30 du mat !
Ce soir il reste encore un peu de taff !
Si il n'y a pas de joint de culasse a faire je serai des vôtres avec ma 4L !