Vrally 4L

salut tout le monde,

aujourd'hui, j'ai eu le temps de virer toutes les saloperies d'isolant qu'il y avait au sol dnas l'habitacle. j'ai par la meme occasion passé un grand coup d'aspirateur, y'avait besoin, ce qui laisse apparaître quelques point de corrosion, mais largement traitable, non?

photos:

avant gauche



avant droit



arriere gauche



arriere droit



au final, y'a pas de trou, je vois pas se bitume, un coup de blackson, et ca rapart

c'est tout pour aujourd'hui les amis.

place a vos avis, si y'en a.

++
!)=

ouaip elle est bien, un petit ponçage, un coup de convertisseur de rouille, et zou c'est tout neuf!

elle est très bien conservé cette 4L...

alvinflumox a écrit : au final, y'a pas de trou, je vois pas se bitume, un coup de blackson, et ca rapart 

c'est tout pour aujourd'hui les amis.

place a vos avis, si y'en a.

++
!)=

BLACKSON = GROSSE MERDE!!!!!! *$^

RUSTOL = TRELLE HEUREUSE!!!! ù^$



je crois que je ne peux pas faire plus court...

n'utilisé pas le blackson pour traiter la rouille, elle va repartir directement sous la couche de blackson!!!


Le RUSTOL, lui est parfait, meilleure aplication, meilleur tenue dans le temps!!

sa va faire 1 ans que j'ai refais mon plancher au rustol puis deux couches de peinture en bombe (suite a la fuite de mon MC a l'interieur de l'habitcale- sa bouffe tout le liquide de frein)

aucune réapparition de la rouille depuis!!!

et mon plancher commencé à être troué!!!

PS: il te reste encore tous les morceaux de colle à virer, utilise un racloir pour ça, tu verra qu'avec ça sa devrait partir facilement en raclant ton plancher!!

PENDANT: ( l'outil en bas a gauche le racloir!!!)

APRES: ( j'ai remis les tapis caoutchouc par dessus)

rustol 2
blackson 2
julien 1


je prends note

J'ai mis du blakston partout.... moi...

j'ai fait un EDIT sur mon post....

Nous ce qu'on avait fait... C'est traite a l'antirouille en premier (rustol) puis couche de blakson pour stabiliser le tout... A ca ne bouge plus par la suite !!

papuche a écrit : il te reste encore tous les morceaux de colle à virer, utilise un racloir pour ça, tu verra qu'avec ça sa devrait partir facilement en raclant ton plancher!!

c'est ce que j'ai comme outil, j'ai pas pu tout enlever d'un coup, car une de mes amie m'a appelé pendant que je bossais :sm: ... pour me dire qu'elle avait creuvé sur sa voiture, et qu'elle savait pas quoi faire...

MOi j'ai d'abord passé un produit de marque JULIEN un convertisseur de rouille puis une couche de blackston, 6 mois après ca n'a pas bougé.