Vrally 4L

Si contre visite, il faut y repasser avant le 20 mai 2018 sinon ce sera un Contrôle Technique complet avec nouveau tarif, plus sévère et avec nouvelles règles ...

ouaip il m'a dit ça, mais j'ai que 2 pneux à changer alors ça posera pas de problème, je les ai déjà commandé même

par contre pour les prochains , safépeur

Retour de pas mal de 4l en casse......
Perso si il faut je ferais les bornes mais je trouverais un contrôleur complaisant histoire de ne pas voir ma passion tué par une bande de bobo....

Elle va bientôt rouler depuis le temps!!

elle roule , j'ai reçu ma nouvelle lampe strobo à déphasage de noroto et j'ai enfin pu régler le moteur proprement, mais même au pif elle a passé la pollution de toute façon
radiateur neuf au passage et pare-choc remonté



du coup je gratte de la rouille :

petit à petit, photo d'hier mais j'en ai refait une petite demi heure toute à l'heure ... j'avais peint le plancher en blanc mais visiblement la rouille reprend, donc cette fois j'y mets l'apprêt de chez AD


j'attends juste de récupérer 2 roues avec des pneus neufs et zou, contre-visite !
mais en attendant, elle roule, elle va même servir vite pour emmener la carosserie de la rodeo chez le peintre
après j'ai de la carosserie à faire ( beaucoup :'( ) mais mécaniquement no problem

enfin si, un: depuis le réglage quand j'accélère la tirette du starter sort doucement mais avec une certains force ... c'est chiant
je sais pas trop comment résoudre ce truc chelou

QUESTION :

quelqu'un connaît la qualité des ailes neuves de chez MRP?

j'ai mon aile gauche qui a été mastiquée visiblement, j'ai fait sauter le mastic qui tenait sur de la rouille et je sais pas trop ce que le reste cache, mais l'aile s'éloigne du capot vers l'avant sur la partie horizontale ..


du coup je me tâte de la changer, soit par ce l'occaze, soit par du neuf avec -15% en ce moment chez MRP

Salut, j'ai fait l'achat de 4 ailes neuves pour ne pas vouloir être ennuyé, plug and play bien sûr, eh bien si c'était à refaire eh bien NON, je rachèterais des vraies ailes avec le moins de bobos possible, car ces ailes neuves sont des refab et ça va pas bien, moi qui voulais ne pas être emmxxdé j'ai eu tout faux, les galbes ne sont pas les mêmes, trop court, des espaces pas possible, découpes, refaire les nouveaux points d'attaches (pas tous aux mêmes endroits que l'origine), bref du coup j'ai re-démonté et racheté des vraies. Si tu es patient, très bricoleur vas y, sur la F6 tu n'en a que 2 mais sur la berline reprendre les 4 faut être maso ! ou bien toucher en carrosserie mais pour du neuf, tu t'attends en général à ne pas être aussi dans le caca ! En plus j'ai pas eu de bol l'emballage des ailes était pas top, aile contre aile et dans le transport elles se sont frottées d'ou rayures dont quelques une bien profondes.

ok je craignais un peu ça

je verrai a la casse du coup

petit baké tavu


en fait j'ai eu la paire a -54% chez https://www.fk-shop.de, j'en voulais juste un pour me faire un cockpit d'arcade a la maison mais du coup j'ai mis le rab' dans la F6

l'assise est un peu dure et c'est un peu chiant d'en sortir, mais bon