Vrally 4L

Euh pour voir s'il y a un para à faire, il faudrait déjà mettre les roues droites

En effet t'as toujours une roue qui "mord" plus que l'autre ( ce n'est pas la même en fonction du côté où tu tournes ). Ca a un nom mais de peur de me tromper, je vais me retenir de dire une connerie lol
Du moins c'est comme ça sur toutes les autres voitures, peut être que sur 4l les rotules sont censées être alignées dans les 2 plans verticaux auquel cas ce n'est pas normal ....

mon soucis d pneu est du a un non reglage du train avant j'ai jamais dit le contraire


bon par contre, si mathieu a plus les pneux je suis mal, je vais etre obligé d remonter mes pneu route a degonflage automatique

et ce sera dur pour aout...


bon je rentre a peine du taff la .... go glandage


j'avai pas les clef sur moi quand j'ai pri la tof et la flemme de monter prendre les clefs

trop haute je pense pas, sinon les amortos travailleraient sur les ressorts et ce serai pas bon.

vache milieu de 5 eme page


bon donc comme dit dans pas heureux voici mon soucis :

http://img821.imageshack.us/i/p1020843rt.jpg/


donc je sai pas trop quoi faire, et surtout d'ou cela peut il venir.


cela se situe a l'angle des longerons arrières ( des 2 cotés ) et part vers l'interieur.


sinon quand même voici la mocheté qui a eu son CT samedi :

http://img824.imageshack.us/i/p1020839rv.jpg/

Perce un trou au bout de la fissure ( ou même un peu après ) ça évitera la propagation

ça sent la mousse polyuréthanne qui est imbibée ça. En plus de perer je te suggere de retirer la mousse quand tu la verras

ca bricole je crois par ici, tu en es où?

++Lo

rho le mec comment il remonte tout les titino ^^

sinon en ce moment elle a le "cul levé " en esperant que ses dessous tombent tout seul

te j'ai pas de photo pour le moment ( j'ai paumé mon chargeur de piles ... )

Ca glandouille fort à Toulouse ouais !

ce WE c'etai demontage de turbo et changement courroie de DA surtout ouais

je crois que ca avance par ici

++Lo