Vrally 4L

Izno a écrit : Où tu mets des pneus taille basse.

165/50R15 ou 185/45R15 d'après l'ETRTO
Diamètre identique au 135/80R13 )=

cedric80 a écrit :

Izno a écrit : Où tu mets des pneus taille basse.

165/50R15 ou 185/45R15 d'après l'ETRTO
Diamètre identique au 135/80R13 )=

Tableau http://www.scapilog.com/France/Download/ETRTO.pdf ETRTO

Rs01 a écrit :

DJON66 a écrit : toujours interessé par ces recherches  mais pour monter de la bonne jante de clio en 14 ou 15 pouces

15" je te souhaite bon courage pour les passer sur le train ar

c'est clair faudra rallonger les bras arriere

DJON66 a écrit :

Rs01 a écrit :

DJON66 a écrit : toujours interessé par ces recherches  mais pour monter de la bonne jante de clio en 14 ou 15 pouces

15" je te souhaite bon courage pour les passer sur le train ar

c'est clair faudra rallonger les bras arriere

Si on reste sur un diamètre extérieur proche de l'origine, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de modifier les bras.

le soucis c'est que pour faire du tout terrain il vaut mieux avoir des flancs de pneus assez important et avec du 15" tu vas être obligé de réduire le flanc pour que ça passe

Et tes roulements auront une espérance de vie beaucoup plus limitée !

vaut mieux rester sur du 14" avec 80 en flanc, mais fedima le fait pas car bendix avait demandé à lo..

Pour du TT c'est sur, le 14 est le maxi, mais à mon humble avis l'idéal est de rester en 13.
Le 15 pouces serait à réserver à la route.

Aujourd'hui montage à blanc juste pour voir, encore des améliorations à faire
http://www.zimagez.com/zimage/dscf015012.php

Jante 14p
http://www.zimagez.com/zimage/dscf015520.php

http://www.zimagez.com/zimage/dscf015916.php

La classe B) Mais qu'est-ce qui cloche encore ?