Posté : 29 sept. 2006, 19:59
MOi je serai bien interressé par tes CIBIE
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Posté : 29 sept. 2006, 22:14
non, les phares LP c'est pour moi et les AB il les garde dsl^^
Posté : 30 sept. 2006, 12:29
Merki quand même 
Posté : 30 sept. 2006, 18:28
Tu dis ça pour me dégouter ou parce qu'il es possible de les récupérer ?petibonohm a écrit : j'en ai une seule, mais mon oncle en à 3 autres pour sa rodéo...
Posté : 01 oct. 2006, 10:18
non c'est pas possible, dsl!!
Posté : 15 oct. 2006, 20:41
Une grosse surprise ce week end...
Mon père s'est lancé dans la fabrication d'un arceau pour la trelle...
plus que des mots, des photos... :x :x
Dans tout le bordel, mon père a retrouver un arceau de Citroën AX, en acier diam38 ep. 2mm... 6 pts
Miraculeusement les courbes sont quasi identique à celle de la trelle... :
Manchonnage du haut de l'arceau :
Montant de porte droit :
Pied de l'arceau, soudé (à venir) à la caisse :
Découpe du TdB, ébauche... :
Le bras gauche de l'arceau au pointage :
Soudage à l'arc, d'époque SVP :
pied de l'arceau niveau ceinture (pour plus de sureté, on va fermer la tu tube rectangulaire ) :
Aperçus du renfort arrière, modif en cours... :
Manchon pointé :
Il me manque un tube d'1 mètre (2 raccords) entre les 2 bras... :
Il reste à bien souder le tout, peindre, et monter le bazard...
Mon père s'est lancé dans la fabrication d'un arceau pour la trelle...
plus que des mots, des photos... :x :x
Dans tout le bordel, mon père a retrouver un arceau de Citroën AX, en acier diam38 ep. 2mm... 6 pts
Miraculeusement les courbes sont quasi identique à celle de la trelle... :
Manchonnage du haut de l'arceau :
Montant de porte droit :
Pied de l'arceau, soudé (à venir) à la caisse :
Découpe du TdB, ébauche... :
Le bras gauche de l'arceau au pointage :
Soudage à l'arc, d'époque SVP :
pied de l'arceau niveau ceinture (pour plus de sureté, on va fermer la tu tube rectangulaire ) :
Aperçus du renfort arrière, modif en cours... :
Manchon pointé :
Il me manque un tube d'1 mètre (2 raccords) entre les 2 bras... :
Il reste à bien souder le tout, peindre, et monter le bazard...
Posté : 15 oct. 2006, 21:39
ca a l'air bien parti en tout cas, bravo.
par contre il y a qlq truc qui ne plairont pas à la FFSA
++ Vince
PS : jolies soudures à l'ARC, c'est pas évident
par contre il y a qlq truc qui ne plairont pas à la FFSA
++ Vince
PS : jolies soudures à l'ARC, c'est pas évident
Posté : 15 oct. 2006, 21:54
oué il se débrouille pas mal le padré...
on va finir les soudures au MiG...
sinon depuis quand la FFSA met son nez dans le 4L trophy...??
on va finir les soudures au MiG...
sinon depuis quand la FFSA met son nez dans le 4L trophy...??
Posté : 15 oct. 2006, 22:04
je disais ca parce que tu as l'air d'avoir un aspect critique (terme non négatif) sur la qualité des modifs en général donc dans le cas de ta 4L, il faudra héviter d'essayer de la faire passer entre les mains de la FFSA
c'était plus une boutade par rapport à mes moches soudures
++ Vince
c'était plus une boutade par rapport à mes moches soudures
++ Vince
Posté : 15 oct. 2006, 22:14
J'ai arrêté de dire que vos soudures sont pas super....
Et toi tu me branche dessus...
)= :ph34r: )=
Et toi tu me branche dessus...
)= :ph34r: )=