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Posté : 07 avr. 2012, 12:21
par rodolpher
En tout cas c'est hallucinant, plus de problème de chauffe, une pression d'huile un poil plus forte et une température de LdR presque trop basse.
J'ai inauguré ça en montant un petit col. Je laisse une photo qu'a fait mon copilote du moment:

"oups, je suis en mode photo" :-°
Je retourne la vidéo et j'envoie ça
Posté : 07 avr. 2012, 12:57
par Micka52
Ah oui, la vidéo, c'est mieux

Posté : 07 avr. 2012, 13:05
par Rs01
T'as du te faire fumer dans le col :-°
Posté : 07 avr. 2012, 13:26
par rodolpher
Pas tant que ça.
Posté : 07 avr. 2012, 14:29
par mattttttttttrix
Donc la fumée, c'est normale ?
Nan parce que le mien, ca fume encore... et je me demande encore qu'est-ce que j'ai fait de travaus

Posté : 07 avr. 2012, 19:22
par Tom Alpine
la vidéo me motive pour la mienne

Posté : 07 avr. 2012, 20:50
par petibonohm
alors la vidéo ?
++BeN
Posté : 07 avr. 2012, 23:39
par rodolpher
mattttttttttrix a écrit : Donc la fumée, c'est normale ?
J'ai fais tourné a vide pendant 5 minutes, j'ai laissé reposé, puis j'ai été faire un tour de 15km ça fumait encore un peu mais aujourd'hui plus rien.
Une vidéo ? ah oui tiens
http://youtu.be/rgg2MSEGb-I http://youtu.be/rgg2MSEGb-I
Posté : 07 avr. 2012, 23:51
par gogo4l
:wub: :wub:
Il te met pas un trou énorme .
Gauthier
Posté : 07 avr. 2012, 23:57
par rodolpher
Je n'étais pas parti pour ça au départ ... et puis je l'ai vu débouler de nulle part peu avant de monter et j'ai dis a mon copilote "vas y mets la caméra on va le suivre". Pour ça que le cadrage n'est pas top niveau

Je ne sais pas s'il a mis toute la gomme, par contre je sais que j'ai été en sous régime sur certains virages ce qui ne m'a pas avantagé. Évidemment, pour ceux que ça inquiète, je ne coupe les virages que quand la visibilité est bonne; faut pas déconner non plus.