Vrally 4L

Donc elles sont plus petites que celles de f6 sinpar j'ai bon.

Gauthier

Dis t'as pas avancé sur ton CAB parcontre

++BeN

Non j'ai pas avancer sur mon cab car les barres de torsion de la F6 sont récalcitrantes.

Gauthier

gogo4l a écrit : Non j'ai pas avancer sur mon cab car les barres de torsion de la F6 sont récalcitrantes.

Gauthier

Comme d'hab

Les dernières en date que j'ai démonté, j'ai tordu le châssis....

Et elles étaient toujours pas sorti.

J'ai du couper les bras, mais ca a pas suffit non plus...

Il a fallu tout sortir et leur taper sur la tronche comme un malade...

J'ai tordu la masse mais elles sont sortis!

Oué mais les BdT ne feront pas avancer ton projet CAB sinpar

++BeN

Des nouvelles du front les barres de torsions ont pas beaucoup bouger a part une qui est sortie de 5 cm .

J'ai aussi fait l'assemblage du sinpar .

J'ai un collègue qui ma filer 6 pneus en 155/80R13 en bon état et deux en 155/70R13 je c'est pas ce que je vais en faire .

Quelques photos .

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

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Gauthier

t'es au courant que les barres de torsions arrière elles se sortent dans l'autre sens ?

Elles ce sortent bien à l'inverse celles de droite sort à gauche et celle de gauche à droite .

Gauthier

Chico a écrit : t'es au courant que les barres de torsions arrière elles se sortent dans l'autre sens ?

MDR, j'avais pas fait attention

++BeN

tu les sors quand même à l'envers

++Lo