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Posté : 12 avr. 2008, 14:17
par bonobo
Sa rend pas exactement pareil sur la Lamborghini et c'est pas tous a fait la même couleur, toi elle n'a pas les effet en fonction du soleil, c'est ca qui fait le charme de cette peinture.

Posté : 12 avr. 2008, 16:43
par Steevy
Ca s'appelle caméléon comme couleur et sa vaut 4X plus cher qu'une peinture a l'eau normale.

Mat B)

Posté : 13 avr. 2008, 22:00
par El Tanko
Sympa la orange! ;)
Par contre, Pas content du tout avec wiggys92. :angry:
C'est quoi ces pompes à vélo que tu m'as fait passer pour des R5 alpine avec peu de kms?! :angry:
C'est vraiment abusé de m'enc... comme çà entre vrallystes!
Alors tu vas me faire le plaisir de me rembourser! :x
On a bien checké avec crocket et kéké, et ils sont vraiment baisés, y'a pas photo.
Alors wiggys, tu connais mon compte paypal!

Ou sinon, ben pour la couleur, on est en pourparler pour se mettre d'accord!

;)
yannou

Posté : 14 avr. 2008, 11:00
par wiggys92
fredenuk35 a écrit : Sympa la orange! ;)
Par contre, Pas content du tout avec wiggys92. :angry:
C'est quoi ces pompes à vélo que tu m'as fait passer pour des R5 alpine avec peu de kms?! :angry:
C'est vraiment abusé de m'enc... comme çà entre vrallystes!
Alors tu vas me faire le plaisir de me rembourser! :x
On a bien checké avec crocket et kéké, et ils sont vraiment baisés, y'a pas photo.
Alors wiggys, tu connais mon compte paypal!
Plait-il? :blink:

C'est des Record avec 3000 bornes. Vous les avez vérifié comment? Voiture mise sur un banc de contrôle technique j'imagine...? :-°

Posté : 15 avr. 2008, 00:22
par Kéké
wiggys92 a écrit :
Plait-il? :blink:

C'est des Record avec 3000 bornes. Vous les avez vérifié comment? Voiture mise sur un banc de contrôle technique j'imagine...? :-°
Ben écoute, pour les avoir compressé sans mal et le fait qu'il ne se remette pas dans leur position initial seul, il n'y a pas besoin d'etre sur un " banc de CT " pour voir qu'ils sont HS !

Peut etre que tu as mis des vieux que tu avais en stock sans faire attention, parece que les corps sont deja bien attaqué par la rouille, enfin bref nul besoin de polemiquer au point de partir " encore " en eau de boudin, mais le verdict est la.

;) Kévin

Posté : 15 avr. 2008, 09:08
par wiggys92
Kéké a écrit : Ben écoute, pour les avoir compressé sans mal et le fait qu'il ne se remette pas dans leur position initial seul, il n'y a pas besoin d'etre sur un " banc de CT " pour voir qu'ils sont HS !

Peut etre que tu as mis des vieux que tu avais en stock sans faire attention, parece que les corps sont deja bien attaqué par la rouille, enfin bref nul besoin de polemiquer au point de partir " encore " en eau de boudin, mais le verdict est la.
Bah c'est normal qu'on puisse les compresser, c'est des amortisseurs à huile et il n'y a pas de ressort compensateur (regarde la réf, c'est des "Record Super" de mémoire). Je n'ai pas eu besoin de les contraindre pour les monter, à l'inverse des Bilstein par-exemple.
Et pour les points de rouille, la voiture dormait dehors... :-°
Bref montez-les et vous verrez l'efficacité ;)

Posté : 12 mai 2008, 19:13
par El Tanko
Mise à jour.
Je rentre de WE et c'était génial.
Le soleil çà fatigue mine de rien. Donc je suis mort. ^^

Une petite photo des avancées de la tank en speed.

http://imageshack.us Image

@+

;)
yannou

Posté : 12 mai 2008, 19:32
par la4lasami
comme sur le dessin :wub: :wub:

Posté : 12 mai 2008, 19:40
par El Tanko
la4lasami a écrit : comme sur le dessin  :wub:  :wub:
Tiens pour toi mon sammy, car c'était super gentil de ta part.
Y reste tout de même la JP. :P :ph34r:

Image

http://imageshack.us Image

Posté : 13 mai 2008, 00:04
par alvinflumox
ben voilà, ça claque comme ça!! :) :)

au final, t'es parti en we avec? pas eu de soucis?

++Lo