Vrally 4L

Coucou les jeunes !
Après une petite discussion sur Msn avec un éminent membre de ce forum (Chonch' pour ne pas le citer ) je me retrouve à cogiter sur une éventuelle participation au Trophy 2007... Bon vous allez dire que je m'y prends à la bourre mais finalement l'an dernier on avait commencé à chercher les sponsors à partir du 5 décembre avec ma coéquipière

Donc je vais essayer de voir si je réussis à me dégoter un sponsor unique d'ici au 10 décembre et si ça marche je repars une nouvelle fois pour le raid...

Vous devez vous demander pourquoi un pruneau vient vous faire chier avec ses histoires de re-participation... en fait j'avais (comme beaucoup de personnes ) flashé pendant le raid sur la titine Estacatrelle complètement décapoté

Alors vu que votre ex-prez (CAD non ?) qui était l'heureux détenteur et réalisateur de la bête traine ses chaussures de pilote sur ce forum je voulais lui demander si il avait toujours les cotes de cet arceau un peu spécial sous la main accompagnées de quelques photos
Je me suis en plus laissé dire que le sieur Remy Julienne avait donné un petit coup de main pour la création théorique de ces cotes donc ça donne un petit côté pimenté à tout ça...

Merci d'avance

++
Pruneau

EDIT: Mea Culpa, je viens d'aller farfouiller un peu sur le forum et j'ai vu que vous n'aviez donc pas de cotes pour votre arceau... Tant pis... mais si jamais je trouvais un budget je viendrais bien faire un petit tour sur Laval pour jeter un oeil et faire quelques petites mesures...

salut pruneau,
j'allais te répondre que je n'ai pas les côtes.... dsl...
ensuite, sache que cet arceau ne rentre pas dans une 4L "non découpée"...

@+ et bonnes recherches de sponsors
CAD

Hey CAD !
Merci pour ta réponse rapide, en gros ça ne m'ennuie absolument pas de faire du "découpage" de 4L, je n'ai jamais été particulièrement attaché au toit de ma titine

Juste pour savoir, vous aviez utilisé combien de mètres de tubes ? les soudures avaient été faites au MIG ou au TIG ? Comment aviez-vous fait pour les endroits ou vous aviez découpé pour éviter les bords tranchants : vous avez posé un "plat-bord" en bois ou bien vous avez soudé une sorte de plate-forme métallique faisant le tour du véhicule ?

Quant aux fixations de l'arceau en lui même, vous l'avez soudé au chassis après l'avoir renforcé à grand renfort de rajouts de plaques ou bien vous l'avez boulonné après l'avoir monté ?

Désolé pour toutes ces questions mais c'est vrai que si je repars cette année je consacrerai nettement plus de temps que l'an dernier à ma prépa et ce que vous avez fait est tellement tentant malgré la difficulté à le réaliser... B)

Merci d'avance

++
Pruneau

Allé on va faire la pub pour l'école

Dans une semaine il y aura le gala de l'ESTACA, le vendredi 1er décembre.
www.gala-estaca.com

Venez nombreux. En plus ma 4L ainsi que celle de totor seront exposées lors de cette soirée!!!!

Salut à toutes et à tou

Une petite chose à demander aux responsables de l'assoc':

Je voulais savoir si vous aviez une idée plus précise des participants définitifs de l'école. Je sais qu'il y avait 40 pré-inscrits en juin dernier mais ça m'étonnerais que tous partent! Si vous voulez je veux bien me charger de faire un listing des participants définitifs à diffuser aux différents membres.

Merci.

Nico

Alors Nico, on va le savoir tres rapidemment sachant que je vais une réunion jeudi prochain.
On pourra savoir le nombre de personnes engagées avec l'Estacatrelle!!! (enfin si tout le monde se décide à venir cette fois ci)

Eh dis donc les mec pour ce qui est de parler de truc interne à l'assoce, il y a des telephones ou des mail privés.

Bon alors là je dois dire que le dernier post me surprend un peu.

Je m'explique:

Je ne comprends absolument pas où est le problème concernant mon dernier message. Je demandais juste combien de participants de l'école allaient vraiment participer au Trophy 2007. Tout le monde a entendu dire "40 équipages pré-insctrits" et perso je ne connais pas tout le monde! Donc je pense qu'il serait tant de le savoir!!

Je ne pense pas qu'il y ait du monde qui nous espionne sur ce forum, les modérateurs de ce forum nous ont laissé un espace de communication donc profitons en! Surtout que le site de l'estacatrelle ne nous permet pas de le faire; il n'y a aucun numéro de téléphone des responsables. A part Charles à Levallois je ne sais absolument pas qui fait quoi pour cette année 2006/2007.

En plus comme je le disais il ya quelques mois dans ce meme sujet, lors de la réunion de juin dernier on a dit : "Aller sur Vrally si vous avez des questions, ça bouge bien, et puis pas mal d'estacien s'y connecte régulièrement donc vous aurez des réponses rapides a vos questions!

Si on avait un listing des reponsables et des participants je comprendrais ta remarque mais pour notre part mon coéquipier et moi c'est notre première participation et là on se sent pas dans une école où 80 personnes sont sensés partir...

++

Oui enfin Nico, je suis d'accord avec toi on peut parler sur ce forum on a rien à cacher et je pense qu'il exisste pour ca.
Mais la ou je suis un peu décu c'est que les gens se plaignent du bureau de l'association.
On a fait plusieurs réunions depuis le début de l'année, on a donné les numéros et les adresses mails des deux responsables de levallois, qui sont moi et Laurent.
Le petit problème, c'est que personne ne vient aux réunions, et lorsque j'envois des mails pour savoir ou tout le monde en est, ou pour savoir si certains sont interressé pour certains partenariats, personne ne répond!!!
Alors avant que tout le monde dise "oui on ne se connait meme pas....", si tout le monde s'interresse un peu à l'assoc, on pourra avancer un peu et tous se rencontrer!!

Carc'est clair que tout le monde veut partir au 4L Trophy, mais s'occuper de l'assoc, de gérer le site internet, ou organiser une soirée, il y a tout se suite un peu moins de monde....

Heu... salut estaciens, salut estaciennes, je crois pas arriver au meilleur moyen, ou plutôt si...
Je me présente: Grégory Uring
Certains me connaissent déjà comme le branleur en moto de l'école, mais en fait je suis surtt le prèz de l'assoce moto de l'Estaca (un peu branleur mais pas tant que ça vu que j'ai réussi à monter le projet d'une moto en compétition l'année dernière, alors que j'étais même pas membre du bureau...).
Bref voici un p'tit motard qui se joint à vous pr dire: vive l'Estacatrelle...
Pour moi, c'est également mon premier 4L Trophy...
Je pars avec Laurent Paillard qui est déjà parti l'année dernière...
Cette année notre numéro de course est le 824 (oui oui je sais je devrai parler de numéro de participant, mais bon, c'est l'habitude des courses motos... )
J'aurai préféré le numéro #199 , mon numéro de course en moto, mais bon, ça sera p-e pr l'année prochaine lol !!!

Notre voiture, une 4L F6, n'est pas du tout finie malheureusement, suite à des soucis de freinage dernièrement...
En tout cas, nous notre délire est de dormir dans la voiture, donc nous Fab, la pip et le chex, ce sera ds la voiture big lol ...

Allez, amis estaciens et autres, à bientôt...
Greg&Lolo #824