Vrally 4L

Qu'est ce que tu as en tête pour le TX comme prépa?

Soit je prépare le TX avec retaille d'acc, agrandissement soupape, équilibrage et allègement des pièce mobile, collecteur et peut etre montage double carbu, etc.. histoire de le monter à 90 bourrins :ph34r: soit, mon oncle a un 1300ts qui traine et si j'arrive a lui faire un troc avec le TX le passer en LS coupe, dans les deux cas les moulins seron préparé et on a peine 100 000kms, et un des deux sera monter par la suite dans la Gord et l'autre dans sa R6. Ya plus qu'a trouvé le budjet pour faire sa ^^

T'as quoi comme infos sur le LS coupe ?

Il y beaucoup de pièces spécifiques, introuvables :x

Pas beaucoup pour le moment, mais j'ai un ami mécano qui a connu cette grande époque des r8 gord et r5 coupe, et il a pas mal de doc de prépas de ces moteurs donc je vais aller le voir prochainement pour voir sa, et surement faire sa avec lui

Si tu pouvais me transmettre ce qu'il te passerais, ça serait cool, je cherche aussi

Par contre, pour le LS coupe, t'es pas obligé de partir sur un 1300, le 1400 peut aussi être préparé de la mm façons

Ya pas de souci je verai avec lui se qu'il a et suivant se que je trouverai je te dirai sa , et pour le Ls coupe je pensait pas que tu pouvait partir du 1400, du coup il sortira plus de cv?

C'est ce qu'a fait Clem, il est parti d'un 1400 pour remonter son LS coupe

Mais pas plus de chevaux, le 1300/1400 sort 63ch, juste la cylindrée est différente

Le 1300 prends juste un peu plus de tours/min

C'est pour sa que je voulait partir du 1300

Et tu veux monter comment les doubles carbus, en faisant une admission maison ?

Super projet, j'ai hate de voire la suite

Oui le collecteur et admission maison ^^