Vrally 4L

Erwann37 a écrit :ah la vache, il est pas frais................un beau chantier en prévision, il reviendra de loin.

Il est de quel année ? Il lui met quel moteur ?

A+
Erwann

64, on laisse la caisse au Max comme il est, tous le bas de caisse et chassis neuf, on vire les réducteurs, boite de cox, train arriere de bay windows et 1600cc double admission.

Quel est la specificité du train ar bay windows?

Il permet de monter une boite a cardan, les splits on des moyeux avec des réducteurs.
Et boite de cox parce qu'il y a un modèle a cardans et on peut y monter le nez de boite du split.

Le démontage de la semaine:



Motivé ce wek-end je soude:



Et c'est officiel mon Syncro n'a plus de "trou" dans sa caisse.
Plus superficielle disqué rouille perforantes découpé et remplacé...
Le week end a souder des tôles de remplacement.
Maintenant faut que je me decide a rapprocher mon donneur de mon syncro pour découpage toit et toleries vitres côté gauche.

Du beau boulot!! Il sera prêt pour le printemps prochain pour profiter des sorties!!

A++

Wijck a écrit :

Erwann37 a écrit :ah la vache, il est pas frais................un beau chantier en prévision, il reviendra de loin.

Il est de quel année ? Il lui met quel moteur ?

A+
Erwann

64, on laisse la caisse au Max comme il est, tous le bas de caisse et chassis neuf, on vire les réducteurs, boite de cox, train arriere de bay windows et 1600cc double admission.

Bref, ce qu'il faut pour rouler peinard.

Soit.................ce que j'aurais un jour.


la restau avance bien, beau boulot.

A+
Erwann

La 4L rentré bien remisé au chaud, quelques bricoles a faire dessus pour la remettre OK, mais rien de prévu pour elle en 2016 donc sa sera pour plus tard.
Je me suis donc motivé à rapatrier le donneur west.

Pour le coup on pourra pas dire que je déshabille un donneur qui aurait pu encore avoir de belles années devant lui.










Bon Ok il y a un (peu) de boulot, mais rien d'insurmontable et faut dire que trouver un west avec un intérieur et rehausse souple complet gris/blanc c'est la galère (ou hors de prix)...

Dépouillage de la caisse du California et dépointage du toit, il reste plus grand a chose a récuperer:



"Décapsulage" du toit du syncro:



Fuuuusiooonnn!!!



To be continued...

En effet bien abimé l'engin! Tu as un peu de découpe a faire pour le poser sur le synchro le toit!

Atelier menuiserie:
J'avais déjà trouvé le placage, hier je suis allé chercher le CP (en 150 CTBX) et ce soir démontage des meubles.
A gauche des morceaux Ok à droite à refaire:


Il y a plus cas...