Vrally 4L

En effet, regarde le châssis orange de yoyo : viewtopic.php?p=246045#p246045
et le miens : http://www.eureka-trel.fr/wp-content/up ... C_1918.jpg

Par contre moi la première immat était fin décembre 87, alors peut être que c'était un millésime 88, ou alors c'est encore un truc étrange de la production des chères 4L ^^

Mais bon, déjà qu'on a des châssis de R5 peints couleur caisse, on est pas au premier mystère avec les savanes de 87 ^^[/quote]
???????????????? les r5 sont mono coque il me semble :,(

Des 4l ont été montée sur la chaîne de la R5 donc avec la traverse avant peinte . Des bizarries sur les 4l il doit y en avoir beaucoup, car beaucoup d'usine en ont produite quand la demande était très forte (sandouville en a fait quelques une par exemple). Certaines des dernière 4l françaises auraient eu droit à un traitement galva, mais je n'ai aucun moyen de vérifier cette info par contre...

Ils parlent des chassis de R6 (embouti sur les brancards arrières)

Ozhora

porschiste76 a écrit :Des 4l ont été montée sur la chaîne de la R5 donc avec la traverse avant peinte . Des bizarries sur les 4l il doit y en avoir beaucoup, car beaucoup d'usine en ont produite quand la demande était très forte (sandouville en a fait quelques une par exemple). Certaines des dernière 4l françaises auraient eu droit à un traitement galva, mais je n'ai aucun moyen de vérifier cette info par contre...

j'ai une caisse mais plus le châssis qui étaient traités d'origine au Dinitrol(e) et les deux sont dans un état vraiment très très propre pas de trace de rouiller

Juste pour remonter mon titino et vous dire au passage que je vais un peu me remettre sur ma 4L entre les weekends que je passe sur ma maison.

Le mien de chassis c'est sur qu'il n'était pas traité ^^