Posté : 03 déc. 2007, 11:42
Pour les cornets, ça dépend de la taille des boules de glace que tu mets dedans.
:ù$: hop hop !
:ù$: hop hop !
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Posté : 03 déc. 2007, 13:56
du 45 sur un 1400 ca me paraît un peu gros :blink: T'es sponso par Total vince? T'as déjà presque les couleurs :ph34r:
Posté : 03 déc. 2007, 14:44
c'est pour cela que l'aile est découpée et la batterie à l'arrière.Petite question, tu vas faire une prise d'air forcée pour les carbus, pour qu'il y ait un pei plus d'air qui arrive ?
Il me reste la boite à air à faire et ajouter le filtre cross (au niveau de l'ancien emplacement batterie).
j'essais de te trouver cela ce soirt'aurais une petite photo de face, sans le capot ?
la photo ne montre pas bien l'espace qui reste. C'est largement suffisant pour adapter ma boite à airPar-contre ça va pas être un peu juste l'espace pour mettre des mousses de protection sur les cornets?
j'étais parti sur du 45 car vu les courbes de l'AAC, cela aurait été parfait. Par contre dans les 45 que j'ai acheté, il manquait les venturi et malheureusement, c'est impossible à trouver...du 45 sur un 1400 ca me paraît un peu gros
Du coup, je me suis rabattu sur des 40 mais avec un gros venturi, gros gicleurs... ca devrait être déjà suffisant
LOL, on recherche des sponsors avec JC parce que financièrement... ca va ête tendu niveau budget essence :-°T'es sponso par Total vince?
++ Vince
PS : Merci pour vos encouragements !!
Posté : 03 déc. 2007, 15:07
heu là c'est 40 sur chaque non ?
donc 4x40 ?
donc 4x40 ?
Posté : 03 déc. 2007, 18:26
Quel taf propre. T'es pas le boss pour rien.
Kévin
KévinPosté : 03 déc. 2007, 18:32
Pour pas changer, super boulot, ça va envoyer gros !!!
Posté : 03 déc. 2007, 21:33
Sympas la petite "GTL" hâte de la voir tourner!
A+
A+
Posté : 04 déc. 2007, 13:12
Toujours aussi beau (la bagnole) !
Cependant, une question me taraude :
Pourquoi il n'y a le petit tuyau d'avance à dépression sur l'allumeur ? :blink:
(on dirait qu'il n'y est pas non plus sur la vidéo).
Et autre question, (posée à la page précédente) Vas tu installer un réservoir additionnel ?
Pour tes venturis, y'a pas moyen de voir çà avec un tourneur fraiseur ?
nico ^^
PS : Cà fait rêver ...
Cependant, une question me taraude :
Pourquoi il n'y a le petit tuyau d'avance à dépression sur l'allumeur ? :blink:
(on dirait qu'il n'y est pas non plus sur la vidéo).
Et autre question, (posée à la page précédente) Vas tu installer un réservoir additionnel ?
Pour tes venturis, y'a pas moyen de voir çà avec un tourneur fraiseur ?
nico ^^PS : Cà fait rêver ...
Posté : 04 déc. 2007, 22:51
énormissime... et en même temps un peu honte
Je suis retombé sur mes 1eres vidéos en 4L, cela remonte à 4 ans maintenant avec l'achat de ma GTL (seule voiture que je pouvais m'offrir à cette époque)
La jeunesse découvre les essuies glace :-°
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3861&hl=fr Découverte de la 4L ^^
et la... première sortie sur l'autoroute à bord de mon monstre de 34cv !!
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9726&hl=fr Papa double !
Bref, que de souvenirs dans cette petite titine, le pied d'avoir sa propre voiture :wub:
++ Vince
PS : et une voiture qui roule en plus
Je suis retombé sur mes 1eres vidéos en 4L, cela remonte à 4 ans maintenant avec l'achat de ma GTL (seule voiture que je pouvais m'offrir à cette époque
)La jeunesse découvre les essuies glace :-°
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3861&hl=fr Découverte de la 4L ^^
et la... première sortie sur l'autoroute à bord de mon monstre de 34cv !!
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9726&hl=fr Papa double !
Bref, que de souvenirs dans cette petite titine, le pied d'avoir sa propre voiture :wub:
++ Vince
PS : et une voiture qui roule en plus
Posté : 04 déc. 2007, 22:56
T'as parlé trop vite en disant : " Elle va crever ! "
Maintenant elle est vexée ! et ne veut plus rouler !
Maintenant elle est vexée ! et ne veut plus rouler !