Vrally 4L

moi ce train arrière de F4 il me di kkchose :-°


sinon ta pompe a eau fait tache presque quand meme

sinon tu en es ou de la boite 4 ?? on te le monde quand le bestiau ?

ah batard tu l'as ton moteur d'homme!!!

hate de voir ca tourner!

Le cache culbuteur de ton moteur n'a pas le gros bouchon ?! c'est bizarre ça, mais c'est plutôt cool, ça gène pas la tringlerie

++BeN

joli ce petit moteur, je vois que ca avance bien, bravo

++ Vince

ouai c'est ce que j'ai vue en premier , le coup du cache culbu et j'avoue ça m'a intrigué aussi , mais apparament c'est normal sur les 1,3 de TS , apres je suis pas un expére

Tient finalement ma vie intéresse quelque personne ici , je vais pouvoir arrété d'arcelé mes connaissances pour qu'il post sur ma galerie

je te confirme que sur les ts avant les types 1229 le cache culbuteur etait plat

ah bon tu harcele les gens ???


:ph34r: :ph34r: :ph34r:

perso sur mon 1300 de R5 GTL j avai le cache culbu " haut "


par contre si tu veu monter ton moteur un jour va falloir que tu trouve une ame charitable pour une boite car la

Alors aujourd'hui une fois n'est pas coutume il fesait tres beau a toulouse donc j'ai pas resisté a bricolé un peu sur Ektor (c'est pas moi qui l'appelle comme ça y a que les fille qui donne des noms a leur voiture :-° :-° )

Au programme montage de la barre stab de F6 :





C'est fou la difference , ça vire pratiquent a plan meme sur les coup de volant violant:waw:


Voila j'ai aussi commencé a demonté le train avant pour le remettre a neuf

me dit pas que c qui je pense qui a donné ce nom à ta voiture?

je sai pas qui est la personne .. mais pourrie son nom

bon au lieu de lui travailles les gambettes, faudrai s occuper du coeur de la bete :-°