Vrally 4L

Salut tout le monde...

alors petite nouvelle du soir.. bonsoir !

Pour des raisons de "je suis une petite bite", nous avons décidés avec JC de ne pas partir au Students avec l'Alpine Gr 2... en effet, plutot dur de trouver de la pièce d'Alpine au Maroc. En plus, pas forcément envie de passer mes journées à bricoler, je préfère tirer la bourre avec certains

Du coup, mes derniers jours ont été consacrés à la préparation d'un 1400 TX avec allumage électro histoire de ne pas tout perdre au change

Ne vous inquiétez pas, l'Alpine reste au chaud et sera remis dès notre retour. cela me permettra du finir les réglages sur banc, ce qui n'est pas plus mal !

Les photos très bientot

++ Vince

Pour des raisons de "je suis une petite bite", nous avons décidés avec JC de ne pas partir au Students avec l'Alpine Gr 2...

je préfère tirer la bourre avec certains

vince a écrit : Du coup, mes derniers jours ont été consacrés à la préparation d'un 1400 TX avec allumage électro histoire de ne pas tout perdre au change

et ce sera dans quelle voiture ce petit moteur?

++Lo

non pour le coup ca reste dans titine, je change juste le moteur pour le raid apres l'Alpine reprendra sa place

++ Vince

Si çà s'trouve, tu vas p'tètre même réutiliser le snorkel Tu vois que t'avais bien fait de le laisser

Bonne fin de prépa ^^

nico ^^

Ouais mais ca fait chier... Avec l'Alpine, je n'aurais eu aucun regrets à me faire déposer... Mais là, maintenant, va y'avoir du spoooort (ouuuuuh le zoli platane :wub: :wub: :wub: )

lol comme tu le dis si bien dans ta signature...

ça va saigner..."

:wub:

++ Vince

T'es vraiment un taré, t'aime bien te faire chier toi

Kévin

baltete a écrit : T'es vraiment un taré, t'aime bien te faire chier toi

Là je crois que c'est plutot pas plus mal de repasser à un moteur éprouvé...

Et puis l'Alpine, il envoit du lourd, mais ca n'arrive pas aux roues :ph34r:

:ù$:

et les news du jour.. enfin d'hier !

j'ai commencé à rebosser sur le moteur de titine pour prévoir le remplacement aujourd'hui même.

On commence par retourner la bête pour cacher le fait que je fais de la mécanique ... bouhh pas bien je sais !


Ensuite achat d'une étagère pour ranger le bordel et avoir assez de place pour travailler sur titine :


Début du démontage de l'Alpine, honnetement, ca fait mal au coeur.. mais c'est pour son bien :


On libère la boite pour la sortir (c'est moins lourd que l'ensemble donc j'en profite) :


Démontage de la ligne d'échappement et la bête est quasi enlevable :


A oui.. j'ai aussi un autre chantier en cours.. le cablage des "options" et finir de corriger les problèmes d'électricité... joyeux bordel !


Comment ne pas s'y perdre avec tous les boulons enlevés et surtout remonter le tout sans avor à chercher toutes les pièces : on range bien


Et zou, boite enlevée, c'est déjà plus propre :wub:


Comparaison des cloches d'embrayage de TX et de 4L avec l'emplacement du capteur pour allumage électronique. Il faudra modifier la cloche de 4l pour ajouter la sonde : quel programme !


C'est tout pôur hier, j'ai du finir tot pour partir à une soirée champagne... vous imaginez pas ma tête ce matin, y'a eu mieux

Bonne journée tout le monde !

++ Vince