Vrally 4L

Ah j'ai aussi fait un petit montage pour essayer ma Gopro ^^ :
http://www.youtube.com/watch?v=EUFehwAY3tQ

ah regarder en 720p :p

++ bobo

beau travail soigné, j'adore la couleur, bonne continuation

Très joli mais...


... t'as une veilleuse qui éclaire pas :p

alex71 a écrit :Très joli mais...


... t'as une veilleuse qui éclaire pas :p

MDR , oui effectivement mais je n'ai plus d'ampoule en RAB ^^

Salut à tous,
De retour du trophy sans aucun souci a part un roulement AR qui fait un peu de bruit, j'ai décidé de changer de remplacer mon 956, par un 1,3 ou 1,4.
Alors voila ma question a 20 km de chez moi ce vend un moteur de R18 tl type: "Mot. 1.397cc 64ch L/TL 847 720 " CLEON .
Les questions que je me pose:
- Tourne t'il dans le même sens ?
- A part les modifs de cartérisation( pompe à eau, etc) , il y a quoi ?
- possible ? raisonnable ?

Merci

++ bobo #915

salut,

oublie le moteur R18...

modif de culasse (l'inversion est possible mais le refroidissement de celle ci ne sera pas optimal), changement d'aac, etc...

perso, je le ferais pas, je chercherai un bon 1108 pour commencer.

le maître mot si t'es vraiment décidé à changer ton moteur, c'est la patience, c'est pas parce que tu veux le faire là maintenant que tu vas trouver ce que tu veux de suite. Prend ton temps.

++Lo

Changement d'aac ce n'est pas un souci , pour le refroidissement j'ignorai que ça changerai quelque chose...

Je ne changerai pas mon 956 (44ch avec 32if et allumeur de R5 tl 956) pour un 1100, aucun intérêt ^^.
A part le R5 tx, TS ? (introuvable dans mon coin... )