Vrally 4L

bébertrell a écrit :

stilgart a écrit :
pour l'ecart max je sais pas la valeur mais ca doit s'ecarter !! (ordre de 0,7mm il me semble mais c'est noté dans al RTA de toute maniere)
++

0.4

merci de l'info .. avec le 123ignitions ca fait longtemps que j'ai pas fait de reglage de vis platiné ...
++

Merci a tous pour vos commentaires c'est sympa.
Excuse moi pour l'erreur d'orthographe de ton pseudo :ph34r: .

Sans rancunes )=

benji59 a écrit : Merci a tous pour vos commentaires c'est sympa.
Excuse moi pour l'erreur d'orthographe de ton pseudo :ph34r: .

Sans rancunes )=

Pas de problème ^^

Bon hier j'ai refais une petite sortie avec la 4l.
J'ai mes silents blocs de ligne qui fatigue...trop deg pourtant ils sont tous neufs.
Un sur deux a laché ...
Y'a plus qu'a recommander...

le problème ne doit pas venir de tes silent bloc de ligne mais du réglage de ta ligne !

au niveau du collecteur d'échappement, tu peux régler la position de ta ligne et ainsi ne pas contraindre tes silents bloc. Je te conseille de remonter ta ligne et voir comment se comportent les silents bloc.

++ Vince

Merci Vince pour cet info
Seul soucil c'est que vu l'état du collecteur j'ai peur de démonter et de casser des vis j'ai préféré ne pas toucher a cet partie.

Bon j'ai besoin d'infos

Aprés mettre promener cet aprés midi j'ai l'impression d'avoir une roue de train arriére en crabe :'(

Que faut-il faire?
Sa se répare? silents bloc a changer?
Ou faut-il changer de train ?

Merci de votre aide

photo?


si ca se trouve c'est juste un para arrière à faire

++Lo

On peut faire un parra sur un train arriére??
Bon dés que mon numérique décide de refonctionner je prends des photos.

benji59 a écrit : On peut faire un parra sur un train arriére??
Bon dés que mon numérique décide de refonctionner je prends des photos.

oui oui, ca se fait

++Lo