Posté : 29 janv. 2010, 22:01
hum c'est tentantMESC@LINOS a écrit : si tu trouves pas une alternative pour ton réhaussage on fait ca au stade de france le 17
Gautier
l'av ou l'ar ?++BeN
l'av ou l'ar ?++BeN
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l'av ou l'ar ?++BeN
Posté : 29 janv. 2010, 22:44
les deux je pense ^^
Posté : 30 janv. 2010, 00:21
vraiment sympa cette trelle !
Jérémy
Jérémy
Posté : 30 janv. 2010, 10:27
Cool la trelle !!
Posté : 30 janv. 2010, 12:18
Yes Gautier on est bien chaud pour le faire à Paris (avant et arriere).
Le problème c'est que ca touche au moindre virage, donc tendu pour venir à Paris comme ca :S
Sinon tu crois pas que c'est risqué? Si on y arrive pas ou quoi... lol.
Le problème c'est que ca touche au moindre virage, donc tendu pour venir à Paris comme ca :S
Sinon tu crois pas que c'est risqué? Si on y arrive pas ou quoi... lol.
Posté : 30 janv. 2010, 12:42
T'inquiètes, Gautier est l'homme de la situation et des paris impossibles...EDGE_57 a écrit : Yes Gautier
Sinon tu crois pas que c'est risqué? Si on y arrive pas ou quoi... lol.
Posté : 30 janv. 2010, 12:48
J'aime bien la couleur
Posté : 30 janv. 2010, 18:25
je vois pas du tt pourquoi tu dis calionel25680 a écrit : T'inquiètes, Gautier est l'homme de la situation et des paris impossibles...
@edge: commence déjà a mettre du dégrippant au niveau des barres de torsions avants(démonte les coquilles) et a l arriere
Posté : 03 févr. 2010, 00:41
Bonsoir a tous,
Voici les dernières photos de notre prépa, cette fois-ci avec l'installation et le branchement du tableau de bord
Le tableau de bord se compose de 3 manomètres, à savoir:
- température d'eau
- compte-tours
- charge de la batterie
Les interrupteurs sont chacun munis d'un voyant rouge qui s'éclaire en position ON, ils correspondent à:
- la rampe de phares longue portée
- l'éclairage intérieur (3 spots à leds)
- le 2ième ventilo
- l'éclairage simultané des 3 manomètres
- les warnings
- l'autoradio
- la CB
- lecteur de carte routière (petits spots monoleds bleus)
Ensuite on été rajoutés :
- 2 prises allume cigare sur la droite
- 2 boutons poussoir sur la gauche servant à la pulvérisation du lave glace et au klaxon
Voyez ici un indicateur angulaire de position de la voiture (certains diront que ca n'a aucune utilité ! Hé bien sans doute mais on aime bien les gadgets...)
Et enfin les incontournables stickers VRALLY !! évidemment !!!
Bien entendu, tous les apareils de la voiture qui demandent une alimentation électrique sont soumis à un fusible ! heureusment d'ailleurs car on en a déja grillé un paquet lors des branchements (manipulations douteuses, courts-circuits...)
Voila pour le moment, alors ce tableau de bord il est pas encore mieux quand il est branché et éclairé ??
Voici les dernières photos de notre prépa, cette fois-ci avec l'installation et le branchement du tableau de bord
Le tableau de bord se compose de 3 manomètres, à savoir:
- température d'eau
- compte-tours
- charge de la batterie
Les interrupteurs sont chacun munis d'un voyant rouge qui s'éclaire en position ON, ils correspondent à:
- la rampe de phares longue portée
- l'éclairage intérieur (3 spots à leds)
- le 2ième ventilo
- l'éclairage simultané des 3 manomètres
- les warnings
- l'autoradio
- la CB
- lecteur de carte routière (petits spots monoleds bleus)
Ensuite on été rajoutés :
- 2 prises allume cigare sur la droite
- 2 boutons poussoir sur la gauche servant à la pulvérisation du lave glace et au klaxon
Voyez ici un indicateur angulaire de position de la voiture (certains diront que ca n'a aucune utilité ! Hé bien sans doute mais on aime bien les gadgets...)
Et enfin les incontournables stickers VRALLY !! évidemment !!!
Bien entendu, tous les apareils de la voiture qui demandent une alimentation électrique sont soumis à un fusible ! heureusment d'ailleurs car on en a déja grillé un paquet lors des branchements (manipulations douteuses, courts-circuits...)
Voila pour le moment, alors ce tableau de bord il est pas encore mieux quand il est branché et éclairé ??
Posté : 03 févr. 2010, 07:40
vraiment beau ce tdb, bon boulot
par contre pour les fusibles grillés, théoriquement quand on fait de l'électricité dans une voiture on débranche la batterie ça évite de griller des fusibles ou mettre le feu à la voiture ^^ (bon j'avoue que des fois j'oublie un peu de le faire aussi :-° )
par contre pour les fusibles grillés, théoriquement quand on fait de l'électricité dans une voiture on débranche la batterie ça évite de griller des fusibles ou mettre le feu à la voiture ^^ (bon j'avoue que des fois j'oublie un peu de le faire aussi :-° )