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Posté : 29 sept. 2011, 18:47
par Erwann37
Bear a écrit : Colombo / Ste Baume VHC / 2008

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Bear
euh, tu as posté le meme message qu'en page 3 le 02/01/11...........tu as mal dormi cette nuit ??? :blink: :D :D

mais sinon, elle est sympa l'escort...

les elargisseurs, j'ai hésité, mais à l'ar, il y a un gros boulot de carrosserie.

pour les jantes, je pense que pour l'instant, elles vont rester comme sur la photo.

A+
Erwann

Posté : 29 sept. 2011, 19:28
par Smarties
le tabord est pas d'origine sur celle des dernières photos... c'est clio 1 ça ^^

moi je ferai les jantes en anthracite :)

Posté : 29 sept. 2011, 21:26
par Erwann37
Smarties a écrit : le tabord est pas d'origine sur celle des dernières photos... c'est clio 1 ça ^^

moi je ferai les jantes en anthracite :)
en janvier, on disait justement que les photos avaient été mélangées.

en parlant de cette escort, on voit sur les photos un bloc de sierra cosworth (monté sans turbo) et alimenté par 2 weber.

Je pense rester sur de l'anthracite, tout du moins pour l'instant

Posté : 29 sept. 2011, 21:27
par freerider_71
Et bah moi je dirais noir même si c'est pas d'origine!! :P

Posté : 01 oct. 2011, 21:34
par Erwann37
Des nouvelles, j'ai refait le reservoir (que j'ai acheté la semaine dernière, je n'avais pas de réservoir d'origine en bon état), je fais une sortie avec demain.

Le réservoir d'escort MK2 :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9073.jpg Image

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9066.jpg Image

monté avec un raccord à air en 1/4, pour supprimer la durite souple d'origine (je l'ai remplacée par une durite cuivre).

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9085.jpg Image

A+
Erwann

Posté : 01 oct. 2011, 21:37
par doudou
t'as pas le droit de me narguer avec ta spendide voiture comme ca :'(
elle est vraiment trop belle

:wub: :wub:

Posté : 01 oct. 2011, 22:32
par Erwann37
merci :rouge: :rouge:

Posté : 03 oct. 2011, 18:03
par Erwann37
Bon bah la scoumoune me poursuit...........

hier, une bourse d'échange à 80 bornes de chez moi, on y va (avec un pote et mon père, nickel........sur le retour, les 50 premiers km, nickel........je rétrograde à l'approche d'un rond point, ça ratatouille et cale.........

on regarde le carbu, c'est pas ça, le condensateur, c'est pas ça, les rupteurs sont marqués, mais bon......on touche la bobine, bouillante........oh me*de, j'en ai pas.......on la laisse refroidir, ça repart sur 3 pattes..........et au bout de 5 bornes, rebelotte..........

ça allume 1 fois sur 4..........ça démarre et cale tout de suite......

donc, mon père et mon pote en simca rentrent chercher le plateau........... :angry:



Ce soir, j'essaye avec une bobine de 4L, ça démarre bien et ça prend ces tours correctement............ :angry: :angry:


Donc pour l'avenir, trimbaler un allumeur complet dans le coffre et monter 2 bobines sur la voiture........


bon, hier, j'ai quand meme acheté une calandre de 4L et une traverse Av toute neuve (stock d'époque).

A+
Erwann

Posté : 25 oct. 2011, 22:23
par Erwann37
Des nouvelles,

Avec un bobine neuve, ça tourne de nouveau normalement.....

et j'ai acheté ça aussi :


http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9217.jpg Image

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9218.jpg Image

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9215.jpg Image

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9216.jpg Image

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9219.jpg Image

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9220.jpg Image

une pipe à monter sur la pipe d'origine de l'escort qui permet de monter un weber DCOE 40 ou 45 ou autre......

Je pense monter un dellorto DHLA 40.

A+
Erwann

Posté : 25 oct. 2011, 22:35
par Bear
Erwann37 a écrit :Donc pour l'avenir, trimbaler un allumeur complet dans le coffre et monter 2 bobines sur la voiture........  Erwann
Oh tiens, c'est pas bête ça ....... :D

Image .... faute avouée, à 1/2 pardonnée :D

Bonne suite ;)