[Prépa] Grenadine, R4 GTL de 1985

Message par **TRT_1043** » 11 avr. 2011, 10:25

nikel pour le petit topo, vu le niveau de détail et le bon brief que tu nous fais tu veux pas en peter plus souvent des moteurs??

Sinon petite question sans utiliser la fonction recherche

, t'es a combien en réhausse sur ton carrosse??

merci

Message par **Izno** » 11 avr. 2011, 17:44

Chico a écrit :

En serrant cette vis un peu fort, j'ai foiré les 2 premiers filets de l'AAC et on s'est donc rendu compte que la vis était trop courte et ne prenait que sur 3mm ... depuis plus de 1000 km :-°

Et dire que j'étais a coté de toi pendant la moitié, tu voulais nous tuer.

Ce qui est bien c'est que tu vas etre au point pour mon 1300 maintenant

Message par **Chico** » 11 avr. 2011, 21:28

TRT j'ai un cran sur barres F6 à l'avant et 26cm sur barres F6 + amortos R21 Nevada à l'arrière comme dit des dizaines de fois dans le titinoscope (mais ça tu le sais déjà t'avais juste la flemme de chercher

)

Bon sinon quelques photos "bonus" ^^

Montage de la rotule sphérique, on a découpé la "rotule" d'origine, on a mis une vis de 10 dans le tube du levier avec un écrou de 12 soudé au bout et un trou de part en part pour fixer la vis dans le tube. L'avantage du montage c'est que c'est réglable en hauteur pour avoir plus ou moins de course "latérale" au niveau du levier

Le radiateur d'Alpine Turbo gentiment descendu de Bordeaux par Papuche et Izno, merci à eux. J'ai passé 1h à redresser toutes les ailettes, mon papa s'est occupé de la fabrication des pattes de fixation pendant que je remontais le moteur avec mon oncle.

Pour l'instant on a monté que le ventilo de R5 AT en automatique, j'ai l'impression qu'il brasse beaucoup plus d'air que ceux de R4. Le SPAL acheté à JC sera monté plus tard, j'ai réalisé les fixations mais mon père doit les peindre en même temps que les pièces de Louvie.

Et pour finir une petite photo de Grenadine sur ses roues :wub:

Bonne soirée à tous

Message par **Izno** » 11 avr. 2011, 21:38

J'adore cette bagnole ! :wub:

Message par **Scooby** » 11 avr. 2011, 22:16

juste une remarque : monte le radia sur silent bloc et pas en rigide sur la caisse

Message par **Chico** » 12 avr. 2011, 07:50

Scooby a écrit : juste une remarque : monte le radia sur silent bloc et pas en rigide sur la caisse

d'origine c'est monté rigide en haut non?

tu penses quoi de mettre une vis de 6 un peu longue avec genre un morceau de caoutchouc de 5mm entre le radia et la pâte? ou faut vraiment un vrai silent-block?

en bas j'ai laissé les SB d'origine mais j'ai mis une vis de 8 avec écrous freins pour virer la petite entretoise.

Message par **TRT_1043** » 12 avr. 2011, 08:06

Merci chico, elle dechire ta couleur!

Message par **petibonohm** » 12 avr. 2011, 08:53

D'origine c'est monté dans une bague en caoutchouc.

++BeN

Message par **Chico** » 12 avr. 2011, 09:03

petibonohm a écrit : D'origine c'est monté dans une bague en caoutchouc.

++BeN

oui en bas mais pas en haut

en bas j'ai laissé la bague en caoutchouc mais au lieu de mettre une vis de 6 avec la douille de diamètre extérieur 8mm, j'ai mis une vis de 8mm avec un écrou frein et j'ai laissé du jeu.

Pour en haut j'ai remis comme d'origine sauf qu'au lieu de mettre les 2 barres sur la traverse, j'en ai mis une sur la joue d'aile.

Donc en haut c'est en rigide et en bas c'est comme d'origine.

Mais bon moi aussi ça me gène que ça soit en rigide en haut donc je pensais intercaler une rondelle en caoutchouc bien épaisse

Message par **Scooby** » 12 avr. 2011, 09:17

Oui une rondelle c'est pas mal !!

et puis après tout tu fais ce que tu veux de ta rondelle .... :-°

Vrally 4L

[Prépa] Grenadine, R4 GTL de 1985

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