Vrally 4L

Bon alors spécial mention pour Flope ^^

Le coup de la petite plaque parce que soit disant l'allumeur ne pouvais pas bien être serré c'était du grand Flope , ca pissait l'huile et l'allumeur bougeait quand même, malgré la force que tu avais mis sur le petit écrous.

(Merci Fab je s'avais pour les encoches mais je pensais pas que ca pouvait quand même tourner)

Pour tous ceux qui aurait un jour le problème.

Si votre allumeur bouge c'est le pignon d'allumeur en contact avec l'AAC est déphasé de 180° les encoches dans le pignon ne sont pas symétriques l'une est plus profonde que l'autre.

Voilou

Fallait le savoir, merci Fab pour l'info

Donc ce qui est fait :
- Réglage allumeur, carbu

Ce qui reste à faire :
- Changer la crémaillère

Cette dernière a cassé net sur une des fixations, donc elle remontait tout seule, un morceau manquant ainsi qu'une calle. Montage courant de la semaine prochaine pour la nouvelle.

Passage du CT à faire pour hier, donc on verra après le montage de la crémaillère et du para

PS spécial club +50 ans (Bear !) : Je vais commander mon Plasti'Dip ce soir ou demain, donc résultats calandre capot très prochainement

Bien!!!!

Commande Plasti'dip passée

yoyo91 a écrit :Si votre allumeur bouge c'est le pignon d'allumeur en contact avec l'AAC est déphasé de 180° les encoches dans le pignon ne sont pas symétriques l'une est plus profonde que l'autre.

Ben oui ..... tu savais pas ???

PS spécial club +50 ans (Bear !) : Je vais commander mon Plasti'Dip ce soir ou demain, donc résultats calandre capot très prochainement
C'est pas trop tôt !!! :-°

je veux bien le retour sur le produit aussi, car économiquement et pratiquement parlant, ça me met la puce à l'oreille depuis qq temps ce produit

Bonne nouvelle, colis expédié, résultat bientôt

Dès réception, je m'occupe de la calandre et du capot !

Bouges toi

Bear a écrit : Bouges toi

Je fais que ça.. suis pas à la retraite moi !

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