Vrally 4L

Je vais changer ma pompe a essence et supprimer mon filtre a essence et on verra.
Sinon y'a la soluce de serge....

Regarde si tu n'as pas un frisure dessus la durite qui par du réservoir à la pompe ce qui a pour éf de faire une prise d'air et de désamorcer le circuit d'essence ,j'ai déjà rencontré se problème et j'ai cherché un bon moment :-°

Claude

n'enlève pas le filtre à essence :-°
$=) pour le clapet. Plus de retour au réservoir mais tu ne résous pas totalement ton pb !

perso j'ai eu un souci avec une pompe qui désamorçait tout le temps

Son retour réservoir est déjà bouché, suffit de regarder la photo de sa pompe à essence.

Sinon vérifis l'état de tes durites, le serrage de tes colliers et aussi l'état des joints de ta pompe.

Autre trucs tout compte, vu que t'as manifestement condamné ta durite de retour est tu sur que l'espèce de vis que tu as mis dans le tuyau est bien étanche? Ca peut peut être venir de là...

A+

jethro a écrit : Autre trucs tout compte, vu que t'as manifestement condamné ta durite de retour est tu sur que l'espèce de vis que tu as mis dans le tuyau est bien étanche? Ca peut peut être venir de là...

non,
mais de toute facon je commande une nouvelle pompe à essence, cela ne lui fera pas de mal.

Par contre petit complément d'info, il y a un trou sur la goulotte de remplissage au niveau du bouchon de remplissage.
Le circuit pourrait il se désamorcer par la, etant donné que l'ait peu circuler sans contrainte...

Ba dison que c'est la mise à l'air de ton réservoirs, donc si tu veut mettre 15 min à faire un plein bouche la lol ^^ par contre un petit nettoyage de celle ci ne lui fera que du bien

Hey la team, je suis en train de monter ma ligne de tx. Petite question si je monte uniquement la gamelle dans l'aile sans le silencieux arriere savafairdubarrouf???

Sinon la trelle se porte a merveille, c'est toujours mon daily!!

Ouais avec le pot de détente seul, ça fait beaucoup de bordel, perso je supportais pas donc on a ajouté le silencieux qui va bien à l'arrière

faut voir aussi la tete du pot de détente, et s'il est vide ou non.

perso, j'ai juste le pot de détente origine non vidé, ca fait du barouf, mais ça reste raisonnable.

++Lo

Le pot detente est neuf.
Je vais faire le montage, pour le silencieux arr je vais devoir ralonger la ligne de tx.
On va deja tester ac le pot ds l'aile