Vrally 4L

Nickel les deux manos à la place du cendrier .

Gauthier

c'est l'aération coté conducteur en fait (derrière le cendrier y'à la moteur d'essuie-glace, ça passe pas )


ps j'attends au courrier :

une paire de cardans NEUFS pour en voir en vrai au moins une fois
une crémaillère neuve QH
un roulement SKF pour la fusée que j'ai remplacée après mon crash

après , j'aurai plus qu'à refaire le circuit de freinage (répartiteur naze, et maître-cylindre neuf qui attend depuis au moins un an sur mon bureau... )
la peinture, le moteur (coussinets/distrib/joint spi etc) ultérieurement, et elle sera pour ainsi dire neuve

nickie a écrit : et elle sera pour ainsi dire neuve

Une dead line ? :-°

++BeN

petibonohm a écrit :
Une dead line ?  :-°Â   

à part le moteur, le 4l inter

vais ptet faire repeindre mon capot vu que c'est le plus visible et le plus moche, et garder le reste pour plus tard, et la réfection moteur attendra un peu parce qu'il tourne quand même bien là, par contre j'ai la boite à re-changer aussi parce que j'ai une provisoire là

mais tout le reste (freins, roulement, crémaillère, cardans, electricité) je le fais la semaine prochaine, voire ce weekend, j'en ai pour une grosse journée à tout péter



aujourd'hui j'ai découvert que ma batterie pourtant pas vieille etait bien naze, elle se décharge à vide à vue d'oeuil, chuis bonne pour en payer une neuve encore je vais avoir du prix coûtant mais ça fait chier quand même :x


du coup elle aura en soit neuf soit refait récemment:
batterie
allumage electronique
carbu
cardans
embrayage
crémaillère
rotules de direction
roulements
circuit hydraulique
pompe à eau
sondes, thermocontact et calorstat
pneus

je vais plus savoir quoi arranger à force :-°

bon, 1 litre de lockeed passé dans le maitre cylindre neuf et une fuite trouvée et bouchée, faut que je retourne en ville acheter encore plus de lockeed....


donc en attendant, un peu de custom d'intérieur, ma discipline préfférée


CECI:


est un petit haut-parler portable pour brancher sur un petit PC ou une connerie du genre, ma mère à reçue ça en prime de chez son fournisseur de matos elle en à eu 2 paires en plus, ma soeur à eu l'autre, ça m'étonnerait qu'elle s'en serve donc si je les veux je pourrais sans doute les récupérer, donc j'expérimente!




bon ben vous commencez à deviner?





et là ?

Hum jolie ces supports de mano

++BeN

bon, ENCORE UN MOTEUR

je sais pas où l'huile à foutue le camp mais il à fini à sec sur l'autoroute et donc il à sérré

je ferai l'autopsie plus tard parce que là j'en ai plein le prout, je venais d'y foutre 700 euros de pièces neuves, merde quoi depuis le crash de août dernier j'ai pu la conduire 2 semaines à tout péter ....


avant-hiers donc sur la rocade de béziers, mais dans le coin le plus paumé possible, je me retrouva sur la bande d'arrêt d'urgence, avec mon téléphone quasi-vide donc après avoir passé 2 coups de fil et au bord de la crise de nerfs en plein silence radio, j'ai fini par brancher mon nokia sur la batterie de mon appareil photo canon et j'ai eu la promesse de mon père qu'il pourrait venir me chercher avec un plateau le lendemain et donc ai pu demander à ma moitié de m'envoyer une dépanneuse et l'assistance m'a payé l'hotel à béziers

de retour hiers, hyper méga-naze, surtout que j'avais une journée de boulot à rattrapper en 2 heures, le pied.....


DONC j'achète une japonaise

index.php?act=ST&f=58&t=10531&start=0#entry257406 index.php?a...t=0#entry257406

avec un moteur costaud et donc je connaît le kilométrage réel, qui ne fuit pas, et qui est réputé pour atteindre 500000 bornes


et là j'hésite à mettre les pièces neuves de titine sur mon kuston et de la refaire elle plus tard entièrement parce que outre le moulin le plancher avant est troué et l'electricité est pire que jamais ....

Pas cool du tout ton histoire Nickie .

J'espère que tu va t'en sortir.

Gauthier

bah m'en sortir oui, mais titine, faut que je lui refasse un bloc à neuf, je sais pas trop faire, alors je vais ptet chercher un 1400, le refaire pour le kuston, et l'essayer éventuellement sur la dite titine avant de transférer mes pièces neuves sur le châssis préparé

enfin si j'étais riche ce serait pas un problème, encore

nickie a écrit : bon, j'avance un peu,


sans sablage c'est ce que je peux faire de mieux, avec une bonne couche de laque antirouille pour portails comme j'ai sur les pare-chocs ce sera bien

mais j'ai toujours les flexiblocs à changer,
cf ce topic:
http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum/vi ... php?t=1006 http://assos.efrei.fr/vrally4l/forum/in ... topic=1006
alors si quelqu'un à une idée heu je suis là



j'ai aussi été regarder la f4 de mon père qui pourrit dans un coin, le châssis est pas si mal j'me demande si avec elle, ma berline, et la F6 y'à pas moyen de faire une bonne quatrelle , voire même ptet deux
la f4 à juste le plancher attaqué à l'avant, et la berline à le longeron avant droit plié et bricolé , ca se change un longeron ?

Bonsoir j'ai un souci, je suis en train de refaire un chassis, et mon probleme est que je n'arrive pas a decrochee les cables du frein de parkins, si tu avait la solution !
Merci d'avance