Vrally 4L

Attila a écrit : Je pense que ton toi est réparable
Si tu change le pavillon te fait pas chier à dépointer tu coupes au niveau des montants du par- brise, et des montants de portes. À l'arrière du coupe au niveau de la glace et tu ressoude le tous au mig .enfin moi je procède comme ça.

Claude

Exactement ce que j'allais dire, je viens d'avoir mon père au tel, il m'a confirmé que couper au niveau des montants de porte et parebrise était bien plus réalisable et simple

le soucis sera les custodes arr :x

++BeN

Je veux bien le MR, pour le coup de couper les monants, remarque, c'est vrai que ce serait beaucoup plus rapide..., je vais étudie, comment faire au plus simple et propre...pour lescustodes à la limite souder au niveau du pavillon, là ou ça se voit le moins et ou c'est baucoups plus épais pour éviter de déformer...
Je vais étudier la chose au calme...

Merci Doudou, pour le pavillon, je vais éssayr d'en trouvr un verschez moi avec le capot avant, mais pas desuite...

choupette en cab ?

Et si tu te mets le dos sur tes sieges pour le pousser avec les pieds ? la mémoire de la tôle suffirait pas à le remettre à peu près droit ?
Sinon j'ai vécu ça en 205 sur l'autoroute et j'ai failli me faire prendre par derrière par un camion alors j'imagine un peu ta peur !

A bientot sur les routes (et en 4L)

Je te fais ça ce soir pour le MR
Faudrait que tu me file ton adresse mail

++
Fab

tonton4L a écrit : Je te fais ça ce soir pour le MR
Faudrait que tu me file ton adresse mail

++
Fab

Tout est là:

levy8@msn.com

Merci pour tout!

Pour l'autoroute aucune peur, je voulais juste éviter qu'on finisse sur le toit ou qu'on percutte un camion, mais bizarrement j'ai vraiment gardé mon sang froid et pensais même aux dégats du toit en même temps que je cherchais à m'arreter...

A+

demonte te ciel de toi je suis sur que tu peux lui redonner une forme a peu pres catolique en appuyant avec tes pieds .....

++

stilgart a écrit : demonte te ciel de toi je suis sur que tu peux lui redonner une forme a peu pres catolique en appuyant avec tes pieds .....

++

Plusun

Quitte à lui offrir un TO pour avoir moins de tôle à reformer

moi jdit Cab

Vous avez pasv u suffisement de photos, je vais peut être voir avec une école de carrosserie qui m'aidait pour le 4L Trophy, ça peut leur faireun bon cas d'école de me redresser le pavillon, disons que le redresser n'est ps un problème mais je voudrai un truc niquel...


Sinon j'ai 2 3 idée pour refaire un vrai train arrière, avec toujours la contrainte du tout démontable pour le CT...on verra si le temps et l'envie reviennent, mais y'a moyn d'en faire une vraie petite bombe, elle st éja pas mal du tout la, faut que je vous mette des videos du retour dans le col de Tichka :wub: :wub: :wub:

A+