Vrally 4L

petibonohm a écrit : [...]
Support latéral

++BeN

je suis bien tenté, mais je de tout façon même sans mon SB devant, je devrai découper la traverse... :x

C'était une petite blagounette l'histoire de teinte

++BeN

papuche a écrit :

petibonohm a écrit : [...]
Support latéral

++BeN

je suis bien tenté, mais je de tout façon même sans mon SB devant, je devrai découper la traverse... :x

si tu veux que ton moteur ne bouge pas et que le collecteur ne tape pas dans la colonne de direction fonce sur le montage latéral.

C'est impressionnant le moteur ne bouge pratiquement pas quand on met un coup d'accélérateur. Comparé à un montage d'origine c'est vraiment le jour et la nuit.

moteur fixé pas 4 points en latéral c'est sur qu'il aura moins tendance à essayer de se secouer de droit à gauche...

je pense de toute facon partir ce de coté là! Ma découpe de traverse ne me plait et va beaucoup trop loin à mon gout!

donc je pense la dépointer et la remplacer, meme si je devrai découper la nouvelle, ça sera beaucoup moins!

Tu as rehaussé de combien tes supports moteur pour faire passer le collecteur 4en1?

15mm et ça passe tout juste à disons à peine à 5mm de la colonne!

donc à voir si ça peux etre possible de le réhausser plus au beson...

5mm c'est largement suffisant

Chico a écrit : 5mm c'est largement suffisant

Tout le monde dit ça mais même moi sans le collecteur 4en 1, 7mm ne suffisaient pas ... J'ai du monter à 11mm ...

papuche a écrit :

petibonohm a écrit : [...]
Support latéral

++BeN

je suis bien tenté, mais je de tout façon même sans mon SB devant, je devrai découper la traverse... :x

Et pourquoi ne fais tu pas le montage latéral en gardant le SB quand même ???

Moi c'est ce qui l'attend pour tenir l'Alpine...

Kévin

Ca dépend des caisses ....

et puis attention aux supports moteurs, les SB Renault sont assez souples alors que les QH sont beaucoup plus durs.


J'avais mis aussi 15 mm je crois mais ça frottait de tps en tps.