[Rallye JOJO 2012] Prépa choupette EVO 4.2!

Message par **Scooby** » 22 févr. 2010, 13:02

ca marche par 2 ... c'est comme les c.......

1 de pourri, le deuxième est guère mieux !

Message par **Scooby** » 22 févr. 2010, 13:16

J.Charles a écrit : Euh ... non non c'est bien le droit qu'on voit sur la photo

Regarde bien
(oui moi aussi j'ai bien refléchi avant de poster)

)=J.Charles

EDIT : Ouais ouais je crois que j'ai pas assez dormi ... T'as raison Chico mais comme le dit Scouby, vu l'état de l'un ca laisse présager de l'état de l'autre

tocard d'admin !!!

il arrive pas à connaitre sa droite et sa gauche !!!
ou bien, ça fait tellement lgtps qu'il n'a pas touché à une 4L, qu'il ne sait plus dans quel sens ça se monte !!

Message par **Scooby** » 22 févr. 2010, 13:29

C'est bien ça le souci :

Et la 4L j'y ai touché avant hier

ça ne suffit pas de la toucher ! il faut bosser dessus ! ... je parle de la 4L !!!

Message par **Scooby** » 22 févr. 2010, 13:53

Et en tant qu'Admin, ça ne te dérange pas de pourrir les titino des membres avec tes photos pourries ?

si tu veux, vas lire le règlement des titinos :

viewtopic.php?t=244 viewtopic.php?t=244

Message par **alvinflumox** » 22 févr. 2010, 23:11

j'espère que c'est clair pour tout le monde.

si vous avez quelques chose a vous dire, c'est en MP!

vous faites chier quand même, tout le monde s'en fout de vos histoires!

++Lo

Message par **jethro** » 28 févr. 2010, 18:51

Chose promise chose due:

La descente du col de Tichka comme si vous y étiez (5 minutes de vidéo inside...).

A aucuns moyen on ne tire ou touche au frein à main la voiture enroule naturellement au laché de gaz...on voit bien l'importance de tout ressouder le chassis et d'arceauter+ des amortos...une 4L dorigine n'a pas du tout ce comportement àla base...

Pour ce qui est de la vitesse, on envoyépas trop car pas de frein...pour la petite histoire le marocain qu nous a changé le train arrière avait merdé quelques part et pas envie de tout reprendre, donc fallait pomper à 2 reprise vat d'avoir enfin une pédale dure, donc on en gardait pas mal sous le pieds

.

Enjoy:

http://www.youtube.com/watch?v=quB03Qo02GE http://www.youtube.com/watch?v=quB03Qo02GE

A+

Message par **4lpowaaaa** » 28 févr. 2010, 21:14

:waw: :waw: :waw: :waw: !!!
c'est vrai que ça change littéralement le comportement c'est impressionnant !!!
et le bruit :wub:

vivement son retour !

simon

Message par **yoyo** » 28 févr. 2010, 21:45

Les gros malades !!!
pas mal du tout elle est faite pour avaler le bitume ta 4L

Message par **jethro** » 28 févr. 2010, 23:05

yoyo91 a écrit : Les gros malades !!!
pas mal du tout elle est faite pour avaler le bitume ta 4L

Non non surtout pas!

Elle est faite pour la piste, on a peu de vidéos, mais s'était un pure régal sur piste ça glissais dans tout les sens et ça se rattrappait trop facilement...

J'ai encore en mêmoire de gros travers à + de 100 m/h sur piste :wub: :wub: :wub:

A+

Message par **yoyo** » 28 févr. 2010, 23:15

Dans tout les cas impressionnant la tenu de route, avec une d'origine le tonneau est assuré.

Vrally 4L

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