Page 1 sur 1
Posté : 11 août 2006, 23:05
par nickie
à coté de chez moi existe une boite qui fait de la galvanisation de trucs, et en pensant aux châssis de remplacement de deuche j'me pose la question :
et la trelle?
vous en pensez quoi ?
sur le princippe y'à de l'idée? je suis ptet pas le premier à y penser?
et dans la pratique le chassis de trelle résisterait à une galvanisation à 450°C ? :rolleyes:
hmmhmm )=
Posté : 12 août 2006, 04:45
par koston
A priori c'est possible mais il faut une base saine (métal nu et de préférence sans rouille) donc un décapage par bain chimique est nécessaire avant d'entreprendre le bain de galva. Ca risque de coûter un peu cher au final mais bon pour nos 4l rien n'est trop beau. Renseigne toi quand même sur le prix et sur la technique (bain en immertion ou passage au pistolet) ca pourrait en intéresser (moi par exemple pour une autre restauration)
Posté : 12 août 2006, 08:08
par indeepdark
Sur la deuche, il existe des châssis galva disponibles à la vente. Il sont galvanisé à chaud à 450°C, donc je suppose qu'un chassis de trelles devrait pouvoir supporté le même traitement.
Pour plus d'infos, tu peux appeler
http://www.mehari.com/ Méhari 2cv Club de Cassis (04.42.01.07.68) ou
http://www.tpv-2cv.fr/ TPV 2cv (08.99.70.50.06), il pourront te dire si il y a des particularités pour la mise en oeuvre.
PS : Et oui, pour la deuche, on a des magasins de pièces détachées qui ne font que ça... Mais bon, ils se gavent un peu sur les prix parfois ! (800€ le châssis, le prix d'au moins 2 trelles !)
Posté : 12 août 2006, 10:55
par nickie
ouais mais le châssis d'une deuche c'est vachement plus léger
je sais que la boite de galva près de chez moi à des cuves qui devraient contenir un châssis à vue de nez seulement en tant que particulier j'ai peur qu'ils m'envoient chier
Posté : 12 août 2006, 19:23
par safir03
le problème c'est que ca se fait très peu, parce que les chassis de deuch sont des chassis neuf refabriqué et qui ont tout de suite été galva,isé alors que ton chassis de trelle il faut d'abord le plonger dans un bain de soude pour enlever la peinture et les merdes collés dessus puis le rincer à l'eau chaude puis le mettre dans un bain d'acide phosphorique pour enleber la rouille puis tout de suite le galvaniser, mais tout ces bains succécif coutent très cher...
Conclusion, une bonne peinture antirouille pour métaus fera très bien l'affaire, c'est ce que j'ai fais sur ma deuch et ca va très bien.
P.S. Evite de t'addresser aux mehari club cassis, ils sont 30% plus cher que le reste du marché de la piéce de 2cv
Posté : 12 août 2006, 21:03
par indeepdark
safir03 a écrit : P.S. Evite de t'addresser aux mehari club cassis, ils sont 30% plus cher que le reste du marché de la piéce de 2cv
Oui je disais ça juste pour chopper des infos... Après ceci est un autre débat, qui n'as sans doute pas sa place ici je pense.
Posté : 17 oct. 2006, 21:24
par choupinoux33
petite trouvaille de la journée
il exite des "bombes de galvanisation a froid haute performance" (c'est ce qui est marqué
) ca s'applique comme une bombe peinture sur une surface nickel bien sur !!
nom: galva'pack
fab:KF CRC industries france
ref: 6344
et apres quelques renseignements c'est tres tres efficace
donc voila quant tu ressoudes quelque chose au chassi je penses que ca doit etre nickel comme protection!!!
reponse d'ici 1 mois quant j'aurais fini mon chassi :powa:
Posté : 17 oct. 2006, 22:27
par nickie
"très" efficace ?
vivement le feedback
Posté : 18 oct. 2006, 00:18
par jethro
Salut,
j'ai acheté aujourd'hui un aprêt spécial pour passer aprés soudure, ça évite la rouille, ça s'appel ACID#8 et c'est fabriqué par U-Pol c'est un produit pour professionnel et a appliqué aprés soudure, ça se présente sous forme de bombe de peinture (20€ la bombe...
), mais le gars qui me l'a vendu (grossiste en peiture), me l'a vivement conseillé, maintenant si vous voulez traiter le chasssi entiérement avec ce produit vous allez en avoir pour 10 millions de dollars...donc bien pour des petites surfaces.
A+
Posté : 18 oct. 2006, 10:00
par Fab
Je suis vraiment surpris que vous ayez envie de galvaniser un chassis... ca me fait penser aux barrières pour le bétail et aux clous!!!
ca reste un traitement de surface, c'est à dire que le résultat va être identique (ou presque) à une vulgaire peinture antirouille, sauf que ca va être 100 fois plus cher!!!
Sinon, plaquée à l'or fin ca sera encore plus efficace contre la rouille...
et pour répondre à je sais plus qui dans le post renfort de chassis, de l'acier galva ca se soude (mal) et surtout ca fait sauter la protection... c'est comme couper une tôle galva, faut reprotéger derrière...