[PREPA] 4L TX --> FITZEE <--

Message par **Neiluj77** » 29 août 2011, 22:59

C'est digne de Nico

Message par **flope4** » 31 oct. 2011, 10:10

Bon

La boite est enfin changée

L'embrayage aussi ^^ il en avait besoin :ph34r:

:wub:

C'est vraiment plus facile avec une chèvre, ces conneries là

Message par **BeeNoiiT** » 31 oct. 2011, 10:30

C'est cool !!
Tu vas enfin pouvoir rerouler avec, sans te soucier du niveau

Message par **NathanielFr** » 31 oct. 2011, 11:17

flope4 a écrit : [...]C'est vraiment plus facile avec une chèvre, ces conneries là

$=)

Elle va pouvoir vite re-prendre la route la petite !

Message par **BeeNoiiT** » 31 oct. 2011, 11:20

Si c'est pas déjà fait

Message par **flope4** » 31 oct. 2011, 11:23

Non

Il me manque un cable d'accélérateur :ph34r:

Et je veux faire du propre à l'électricité aussi

Message par **NathanielFr** » 31 oct. 2011, 11:23

flope4 a écrit : [...]Il me manque un cable d'accélérateur :ph34r:[...]

C'est ma faute

Message par **BeeNoiiT** » 31 oct. 2011, 11:37

Bourrin !

Message par **flope4** » 16 janv. 2012, 19:23

J'ai une panne bizarre :blink:

Elle n'a pas tourné depuis un moment, et quand j'ai tenté de démarrer, pas moyen :'(

Si je débranche la durite d'essence au carbu, pas de soucis, ça crache de l'essence quand je tire sur le démarreur...
Si je relie la durite, ça crache 3 coups ( on voit dans le filtre

) et plus rien :x
Quand je redébranche la durite après ça, y'a pression de dingue de dans et ça me crache à la gueule...

J'ai donc démonté ce sapristi de carbu, changé le flotteur, le pointeau du flotteur, toute la partie supérieure du carbu... rien à faire : si je souffle dans le trou avant de visser , ça marche, si dès que c'est vissé, ça bouche...

Je comprends plus rien... et ça me brise les couilles :x

Des avis ?

Message par **Chico** » 16 janv. 2012, 19:40

t'as démonté le filtre intégré au carbu pour le nettoyer?

Vrally 4L

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