Vrally 4L

Salut a tous,

Aujourd'hui j'ai prit ma 4L pour faire a peu près 500 km et a la fin et la ce soir quand je roule et que je monte dans les tours mais que en accélérant (par exemple entre 70 et 80 pour la 3eme et a partir de 90 pour la 4eme) il y a un bruit de grincement/ couinement comme si il y avait un nid d'oiseau dedans lol.

C'est bizard et sa a pas l'air de la fair en accélérant a fond au point mort.

Que faire pour réglé ce problème?
(Je suis une quiche en mécanique mais bon en électrique )

Sa me fait peur de voir que sa fait sa au bout de "peu" de KM alors quesque sa va être au trophy... lol

Merci a tous de votre aide

ps: Ici j'entend moteur au sens large comme "avant" de la voiture lol

As tu vérifié le niveau d'huile dans ta boite de vitesse ? :s

Oula non, il est situé ou? c'est pas avec l'huile général?

Oui je suis vraiment nul en méca lol dsl...

C'est un faux problème, dans ma voiture il y a des bruits de rossignols, grillons, pic-vert et bien d'autres encore... pour dire que c'est pas forcément utile de s'en occuper...

Continue à suivre l'entretien courant et voie si ça évolue

vérifie la tension des courroie ça coute rien

Ok ok, faudra quand même que je vérifie mon huile de boite.
edit: Mais ce qui est bizard quand même c'est que ce matin au départ sa le faisait aps et sa c'est "agravé" dans la journé...

Sinon j'ai mon permis depuis quelque jour et donc ma 4L avec, bientot titino, quand j'aurai un peu plus de temp

Rs01 a écrit : C'est un faux problème, dans ma voiture il y a des bruits de rossignols, grillons, pic-vert et bien d'autres encore... pour dire que c'est pas forcément utile de s'en occuper...

Continue à suivre l'entretien courant et voie si ça évolue

Ah, toi aussi elle te fait le coup du pic vert?

Charles, si tu veux une réponse précise, il faut nous en dire plus sur le nom de l'oiseau


Cela dit, c'est vrai qu'il y a toujours beaucoup de bruits bizarres dans une 4L (la mienne en tout cas) et j'ai fini par croire que c'était normal ^^

En même temps mieux vaut ça que de ne pas se rendre compte qu'un truc ne va pas.

Ba que dire de plus, j'ai essayé de localisé le bruit en accélérant au point mort a capot ouvert mais la ya rien, juste un beau rugissement .

C'est quand j'accélère dans les tours...
Quesqu'il vous faudrai que je vous donne comme info?

Merci en tout cas

Tend l'oreille, accélère direct par le carbu et localise précisement le bruit.