Vrally 4L

bonjour tout le monde,

donc je n'ai pas trouvé les infos alors je me permet de demander au cas ou une personne saurait cela.

donc tout le monde parle des differences de barres F4 / F6 / berlines et autres, mais moi ma question porte uniquement sur du F6 .

j'aimerai savoir si il y a une difference entre les bares de torsion/ Anti Rouli avant et arriere des F6 avec frein a disques par rapport a ceux de F6 avec frein a tambour ( donc plus vieilles )


Merci

personne

:'(

Up

Est-ce que qqn sait comment démonter ( assez rapidement ) des BDT Av de F6 ? C'est dans une casse y'a 2 F6, je veux les prendre sauf que faut le faire assez rapidement quoi
On est obligé de les débander ? Si il faut, je démontrais le train AV complet au pire si c'est plus simple

Merci !

Le plus simple ou tu sort la barre du bras ou alors tu te fais pas chier tu démonte les 4 vis qui tiennes le train au châssis et tu prend tout .

Gauthier

Justement, je savais pas si on pouvait faire ça ...
Donc les 4 vis du train AV et et les vis qui tiennent le support de barre dans la caisse aussi non ?

il faut débander les barres dans tous les cas.

donc tu dévisses les 3 vis sous les sièges. Tu mets une pince étau sur la barre et tu tapes vers l'arrière pour la sortir. Si vraiment ça sort pas tu défais les 4 vis qui tiennent le train avant et tu tombes le train avant complet (faut aussi sortir la rotule de direction, le cardan et le flexible de frein).

Ok merci Chico
Donc de toutes façons, comme c'est à la casse, elle a déja plus de triangles sups, cardans, la barre stab F6 a été découpé ( ça a servi à rien à par me faire chier ! ) mais je vais voir tout ça !


Merci !

Découper la barre stab' c'est con ^^

Oui très con, ça faisait des mois que j'en cherchait une, voir annonce qque part MAIS heureusement Bendix était là.