Vrally 4L

La seule JP4 ayant jamais participée à un Dakar a été un echec. Bah oui ça arrive.



Malgrès quelques recherches (pilote retrouvé du coté de Bordeaux), personne n'arrive a savoir ce qui est arrivé à la voiture après le Dakar.
Il semblerait que ce soit le sponsor principal qui ai gardé la voiture.
Quelle marque est Transam?
Qqun connait il les modifs de cette JP4? J'avais entendu dire que c'était un moteur arrière alpine.

Vus la roue de secours encastré sur le capot, le moteur arr est bien probable !!





je rajouterai quelques informations piqué sur www.dakardantan.com

Pilote
Thierry DECHAPPE
Co-pilote
Eric JOUNIAUX

Equipage : Français
Dakar : 1982
RENAULT CAR SYSTEM JP4

++BeN

trés trés belle :wub:

Vus la grosse prise d'air sur la malle arrière, je suis quasi sur qu'elle est en moteur arr !

++BeN

Je connais pas cette prépa, mais j'ai un pote qui a une jp4 "grand Raid".
Avec double amortisseur AV et AR, train avant de R5 alpine, frein AR à disque Alpine, arceaux renforcé, et pour finir, motorisation au choix: alpine boite 5, R5 ts...et le pire avec la carte grise qui va avec(pour lui, 1400cc, 7cv).

A+

Thierry Dechappe, un de mes premiers sponsors du 4LT, je l'ai encore vu ce weekend.

Moteur R5 alpine en position centrale arrière préparé à l'époque par le préparateur de Ragnotti. Il développait 140CV.

Nico connait aussi la bête, de mémoire ils ont pris 2 berceaux moteur avant et les ont fusionné... Ainsi le moteur a été monté à l'arrière "sans problème".
Après je n'en sais pas plus que ça...