Posté : 03 oct. 2010, 21:56
Bonjour a tous les passionnés!
Je suis étudiant de 19ans et nouveau fan de renault 4L. J'ai actuellement un TL de 1991 pour la vie de tout les jours avec laquelle j'ai deja parcourue 20 000 km. J'ai aussi récupéré un TL de 86 pour pièce que mon garagiste ma gentiment offert.
Voila ca c'est pour la vie courante.
A coté de cela, je participe a des courses de 4L cross (une seule de réalisée pour le moment). Nous avons fini dernier a notre première course... 13Heures de mécanique pour 16Heures de courses... Une bonne moyenne, en comptant tout se qui a ete changé:
-Crémaillère x3
-Cardan x1
-Radiateur x1
-Durites de refroidissement x2
-Moteur complet x1
Pour couronné le tout, le train arrière se désolidarisai de la caisse!!
Ah oui, j'ai fait un tonneau avec...
Au final la 4L est en cour de "désossement" pour partir a la féraille... mais ce fut une expérience Inoubliable!
Voila mon expérience dans le monde de nos chère 4L.
En esperant apprendre beaucoup grace a vous et pourquoi pas en aider aussi.
Guillaume
Je suis étudiant de 19ans et nouveau fan de renault 4L. J'ai actuellement un TL de 1991 pour la vie de tout les jours avec laquelle j'ai deja parcourue 20 000 km. J'ai aussi récupéré un TL de 86 pour pièce que mon garagiste ma gentiment offert.
Voila ca c'est pour la vie courante.
A coté de cela, je participe a des courses de 4L cross (une seule de réalisée pour le moment). Nous avons fini dernier a notre première course... 13Heures de mécanique pour 16Heures de courses... Une bonne moyenne, en comptant tout se qui a ete changé:
-Crémaillère x3
-Cardan x1
-Radiateur x1
-Durites de refroidissement x2
-Moteur complet x1
Pour couronné le tout, le train arrière se désolidarisai de la caisse!!
Ah oui, j'ai fait un tonneau avec...
Au final la 4L est en cour de "désossement" pour partir a la féraille... mais ce fut une expérience Inoubliable!
Voila mon expérience dans le monde de nos chère 4L.
En esperant apprendre beaucoup grace a vous et pourquoi pas en aider aussi.
Guillaume
