Vrally 4L

Salut les gens

Je ne savais pas trop ou mettre ça, enfin bon....

J'ai une question à propos des freins AR de R5 AT, je voulais savoir si, quand on changeais les plaquettes, le piston devait être poussé ou alors poussé ET tourné en même temps???

J'ai un montage Bendix si ça peut être utile

Merci de m'éclairer

A +

Poussé et tourné, c'est que du bendix à l'arrère

++BeN

petibonohm a écrit : Poussé et tourné, c'est que du bendix à l'arrère

++BeN

Yeah nickel

Enfin même si ça fait chier de le faire sans appareil mais bon je vais me demerder ^^

Merci

Je viens juste de le faire eh ben je peux te dire que même étrier déposé, j'en ai chier pour le rentrer ce piston alors étrier en place j'imagine pas !

En même temps, mes joints sont neuf, c'est peut être pour sa que sa forçait beaucoup

petibonohm a écrit : Poussé et tourné, c'est que du bendix à l'arrère

++BeN

oui c'est les meilleur

déplacé

++Lo