Vrally 4L

Salut,
J'aimerais savoir ce qui est adaptable sur R4, je sais que le moteur de R5 tx est exactement le même bloc que le 1108 par contre puis je mettre la boite d'origine du 1108 ou est ce que la puissance du moteur risque de la faire peter?
Si je mets une boite 5 que dois je changer , traverse cardan?
Merci à tous.
Arnaud

salut,

je t'invite à faire une recherche, car bon nombre de voitures sont montées avec ce moteur et tout type de boite.



++Lo

j'ai essayer de taper R5 tx dans la section recherche mais l'outils de recherche n'accepte pas les mots de moins de 4 lettres xD

l'outil est un peu capricieux de temps en temps, il faut le feinter

essaye avec des synonyme (genre MOTEUR)

amuse toi avec les titinoscopes aussi, il y a pas mal de choses intéressantes.

++Lo

Merci bien , j'ai trouver ce post la
viewtopic.php?t=6716&start=40 index.php?s...opic=6716&start=40

Qui explique comment adapté le R5 auto pour qu'il rentre dans le compartiment de la R4
Après j'aimerais savoir si il y a possibilité de faire confondre un 1400 d'auto avec un 1108.Ce serais pour faire un trophy avec donc bon... L'arbre à came etant le meme que celui des 956 je pense qu'un allumeur classique de R4 ferais l'affaire non?
Et concernant le carbu , je peux mettre un SC 32 IF7?

salut,
t'inquiet pas en se qui concerne le passage au control du trophy. si tu voyait tout se qui peu i passer . regarde bien dans les titino tu vera que des fois tu te demande si il y a vraiment quelque chose d'interdit

Oui oui pas d'inquiétude pour le Trophy tant que c'est bien fait

oui je sais bien je l'ai fait deux fois...
Mais bon, ca me ferais vraiment chier de tomber sur le mec qui connait la modif et qui casse les couilles donc quitte a camoufler

va voir mon titinoscope j'ai mis un moteur R5 tx et une boite et vu que je n'ai pas coupé la traverse on y voit que du feu!
a part le carbu double corps et le nez de boite different tout le reste c'est pareil!
2 trophy et 1 raid en montagne plus plein d'autre chose avec les meme cardans et bien plus de 50 000 km parcouru!! depuis l'installation de la boite 5 j'ai fait 25 000km donc je peux considerer la modification comme fiable !

pour le trophy nos souci ! mais par contre utilise pas une caisse pourri avec des tambours a l'avant .....
++