Vrally 4L

bonjour,
je viens de me rendre compte que sur le train arrière que j'ai récupré il ne semble pas avoir de système de frein à main.

est ce possible?ce train provient d'une F6 et donc ne dispose pas de trou pour le cable d'une part et le mécanisme des machoires semble incomplet.
http://img42.imageshack.us/i/img00052201010091317.jpg/

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ma question est donc déjà si vous avez déjà rencontré cela et si je peux adapter ou changer complètement? <_<

salut
j'ai pas tous suivis de ton projet mais si tu change ton train, c'est que tu as encore celui d'origine avec le FAM à l'aR
donc reprends l'ensemble des tambours de ta 4l et mets les sur les nouveaux bras
c'est du plug and play

doudou a écrit : salut
j'ai pas tous suivis de ton projet mais si tu change ton train, c'est que tu as encore celui d'origine avec le FAM à l'aR
donc reprends l'ensemble des tambours de ta 4l et mets les sur les nouveaux bras
c'est du plug and play

$=)

en effet, car le train que tu nous montres est un train qui était sur une 4L avec FàM sur les roues avants.

++Lo

alvinflumox a écrit :

doudou a écrit : salut
j'ai pas tous suivis de ton projet mais si tu change ton train, c'est que tu as encore celui d'origine avec le FAM à l'aR
donc reprends l'ensemble des tambours de ta 4l et mets les sur les nouveaux bras
c'est du plug and play

$=)

en effet, car le train que tu nous montres est un train qui était sur une 4L avec FàM sur les roues avants.

++Lo

je suis content que tu valides ma réponse, ca veut dire que la 4l c'est comme le velo, ca ne s'oublie pas !! (meme si j'ai besoin de me dérouillé fortement :-° )

très bien!donc je récupère le tout sur mes bras en tôle et hop je les met sur les bras en fonte.

merci pour la rapidité des réponses!

et j'aurais appris que sur certaine 4l le Fam était sur les roues avant. ^^