Vrally 4L

Hello tout le monde

Alors moi c'est Achille, 23ans et étudiant en Master 2 IAGL (informatique) à Lille 1, le tout en alternance

Je me suis inscrit ici car avec un collègue, nous devrions participer au 4l trophy 2011. Nous sommes donc forcement à la recherche d'informations, de bricolages en tout genre.

Et à coté de sa je suis un peu passionné de petite voiture B) , j'ai en ce moment une Golf 1, une Deuch et une Saxo VTS :wub:

Bonne journée

A bientôt j'espere

Bienvenue à toi

Posez toutes les questions que vous voulez, nous tacherons d'y répondre

++BeN

Bienvenue a toi, je suis aussi de Lille alors si ca te dis d'aller boire un coup un de ces jours n"hésites pas.

+++

Quentin

Ici on ne fait pas de bricolage !!! On fait de la Mécanique !! ... j'déconne

Bienvenu sur le forum. N'hésite pas à nous montrer tes voiture. Surtout la deudeuch, on commence à être quelque-un à en avoir et faudrai concurrencer les minis

++
Fab

Bienvenue sur Vrally!

Bienvenue sur vrally .

Gauthier

Merci pour l'accueil

quentinhm a écrit : Bienvenue a toi, je suis aussi de Lille alors si ca te dis d'aller boire un coup un de ces jours n"hésites pas.

+++

Quentin

Sa sera avec plaisir dès que j'aurai un peu de temps libre


<!--QuoteBegin-Tonton4L+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tonton4L)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ici on ne fait pas de bricolage !!! On fait de la Mécanique !!        ... j'déconne 

Bienvenu sur le forum. N'hésite pas à nous montrer tes voiture. Surtout la deudeuch, on commence à être quelque-un à en avoir et faudrai concurrencer les minis 

++
Fab [/quote]

J'ai pas de photo de la deuch , et pour l'instant elle est pas encore fini, roulante mais bon ...



Sinon ma première question est:
Est il facile de changer les durite de frein en cuivre? surtout la grande qui va du répartiteur au MC?
Par facile j'entend, c'est pas la peine de démonter plein de pièce pour y arriver ^^?

La mienne aussi est loin d'être fini ^^ ... mais je la fais voir quand même... même si elle est remisée au fond d'un hangard et que je sais que je vaispas y toucher avant un moment

Sinon, pour la durite, oui c'est facie, il suffit de démonter... la durite B) Tu risque juste d'en chier un peu pour dévisser les embouts qui sont souvent pas en forme

++
Fab

tonton4L a écrit : La mienne aussi est loin d'être fini ^^ ... mais je la fais voir quand même... même si elle est remisée au fond d'un hangard et que je sais que je vaispas y toucher avant un moment

Sinon, pour la durite, oui c'est facie, il suffit de démonter... la durite B) Tu risque juste d'en chier un peu pour dévisser les embouts qui sont souvent pas en forme

++
Fab

Merci mec, on verra sa pour les durites

Donc pour la trelle, sa sera une 4L F6 (il me semble) sinpar :wub: avec beaucoup de pièce restaurer

Mais quelques truc à faire quand même dessus
- Cable de prise d'information pour la vitesse.
- Durite de Frein en cuivre arrière avec le répartiteur (trouvé)
- Trouver deux cardans arrières, le plus dure je pense, même si elle roule comme sa ^^'
- Et une peinture :ph34r: