Avec le nouveau contrôle technique périodique de 2011 arrive toute une kyrielle de nouvelles sanctions: en particulier celle de la frappe à froid des numéros de série qui, si désormais elle diffère d'au moins 1 caractère c'est véhicule en contre-visite… Moi je dis BRAVO $=) parce que là, c'est pas UNE mais mes DEUX 4L F4 qui vont devoir partir à l'abattoir :'( (j'ai un peu l'impression d'avoir touché le jackpot dans l'ordre…)
Au même moment dans le monde magique d'une certaine association déclarée d'intérêt public, on a décidé de restreindre aux seules voitures de plus de 30 ans au lieu de vingt-cinq auparavant la possibilité d'obtenir une carte grise collection… Tout ça parce que les GTi c'est le mal incarné, c'est sale, c'est satan… :waw:
Alors j'en entends certains d'ici dire: "Une carte grise collection, pffffff… Il nous raconte des andouilleries le Matt, une cg collection ça n'a jamais, jamais, jamais apporté aucun avantage, bien au contraire… puis maintenant ça veut plus rien dire vu qu'elles vont avoir le même contrôle technique…"
Et j'en passe et des meilleures…
Alors j'ai décidé de reprendre à bon compte les quelques notions de Droit acquises ces dernières looooooongues années pour éplucher les textes… et là…
OOOOOOoooh SURPRISE!!!
J'épluche les textes du nouveau contrôle technique (il y a plus de six mois de ça) et je tombe sur les textes applicables au 1er Janvier 2011, avec entre autres, le coup de la frappe à froid… Là dessus je tombe déjà sur mon séant… puis passé la surprise je commence à fouiller les textes un peu de partout… Arriva ce qu'il devait arriver: je vérifie mes "ouatures": paf, numéros à peine visibles presque effacés… Ouille j'ai mal, ça va pas passer au CT!
Deuxième surprise:
Certains ont été consultés pour l'ensemble des possesseurs de véhicules anciens (ah bon, je dois être idiot mais je n'ai jamais vu personne me dire qu'il y avait des élections pour élire des techniciens, des passionnés, bref, des gens qui nous représenteraient un tout petit peu lors des consultations techniques au ministère des transports et du développement durable, des personnes qui ne demanderaient pas que des conneries…) et ont décidé de faire passer à 30 ans l'attribution de la CG collection (toujours pour la raison citée plus haut: le GTi c'est pas bien…) dommage pour mes 4L elles sont de 1982 (28 ans) et de 1985 (25 ans), mais ont aussi réussi à demander des trucs concernant le CT périodique des véhicules "collection": AAAAAAAH? il y a pour les seuls véhicules dont le certificat d'immatriculation est estampillé "Collection" des "aménagements" qui j'ai nommé "l'annexe H": il s'agit des articles 14 et 16 de l'http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... =rechTexte Arrêté du 16 juillet 2010 modifiant l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes qui arrangerait bien nos affaires si seulement nos véhicules avaient tous plus de trente ans
Et c'est bien là que le bât blesse, une certaine "fédération" dont je n'ignore pas le bien fondé de sa mission ni le courage que ses membres doivent mettre en Å“uvre pour permettre de conserver des véhicules qui nous sont chers, détient cependant des pouvoirs… c'est une association, certes reconnue très très récemment d'utilité publique, mais qui aussi peut dire ou non, à sa guise, à la place d'un constructeur notamment, si l'on peut mettre un harnais de sécurité dans sa voiture de collection… si! ça va jusque là! J'en passe et des meilleures!!!
Bref, mon sang n'a fait qu'un tour face à ce que je qualifierait au mieux de "méprise", j'ai décidé de faire une belle lettre avec mon logiciel de traitement de texte et j'ai rendez-vous lundi avec mon député préféré histoire de voir ce qu'il est possible de faire…
La suite au prochain épisode!
A+
Matt
dixit)
