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Posté : 19 janv. 2011, 12:52
par Prolific
Posté : 19 janv. 2011, 16:26
par corentin
Sa c'est déja vu beaucoup de fois je vois pas de probleme particulier. Juste qu'au controle technique du code de la route le vrai quoi les harnais ne passe pas.
Posté : 19 janv. 2011, 16:56
par guir4l
Maintenant, même les arceaux ne passent plus ... (cf : titino de Papy Ours ) les baquets j'en sais rien du tout mais si tu fait tout ça, il faudra démonter l'arceau et les harnais pour passer en full origine
Posté : 19 janv. 2011, 17:01
par Chico
guir4l a écrit : Maintenant, même les arceaux ne passent plus ... (cf : titino de Papy Ours ) les baquets j'en sais rien du tout mais si tu fait tout ça, il faudra démonter l'arceau et les harnais pour passer en full origine
le monsieur parle du 4L TROPHY
et surtout ça serait bien de continuer le débat là ou il est déjà lancé et expliquer au monsieur que quand on fait une recherche il faut penser à changer la case "date" sinon on ne cherche que dans les messages posté 1 mois avant.
voilà j'ai fait la recherche en 5 secondes je trouve
viewtopic.php?t=11744&hl=harnais++arceau le post dans la partie préparation rallye
Posté : 19 janv. 2011, 17:06
par freerider_71
guir4l a écrit : Maintenant, même les arceaux ne passent plus ... (cf : titino de Papy Ours ) les baquets j'en sais rien du tout mais si tu fait tout ça, il faudra démonter l'arceau et les harnais pour passer en full origine
$=)
Arceaux et harnais ne passent plus... Après pour les sièges, j'vois pas ou serait le problème tant que c'est bien fait???? Mais bon c'est toujours ça le problème (et pour toutes les modifs): "bien fait"...
Ca devient vraiment n'importe quoi cette législation mais bon vu le nombre de caisses avec des modifs en carton que l'on peut croiser dans les rues, c'est un peu normal! Au final faut pas s'étonner...
Alors soit tu passes le CT avant de faire les modifs, soit tu connais un contrôleur... :-°
Et pour le contrôle du Trophy: c'est de la rigolade tant que ta 4L n'est pas trop pourrie
Posté : 20 janv. 2011, 13:35
par Prolific
Désolé chico mais j'ai chercher dans la partie sécurité vue que c'était inscrit arceau en dessous merci de vos réponse pour le CT normalement pas de problème ce qui m'inquiétai était le contrôle a du 4L trophy.
Posté : 04 févr. 2011, 22:33
par samuel
Posté : 04 févr. 2011, 22:43
par bioubiou
Pour le baquet vu le temps que tu va rester dans la voiture prends en un en fibre
++BIOUBIOU++
Posté : 05 févr. 2011, 12:01
par guir4l
+1
Pour les harnais, Claude te répondra je pense
Posté : 05 févr. 2011, 13:31
par Bear
freerider_71 a écrit : guir4l a écrit : Maintenant, même les arceaux ne passent plus ... (cf : titino de Papy Ours ) les baquets j'en sais rien du tout mais si tu fait tout ça, il faudra démonter l'arceau et les harnais pour passer en full origine
$=)
Arceaux et harnais ne passent plus... Après pour les sièges, j'vois pas ou serait le problème tant que c'est bien fait???? Mais bon c'est toujours ça le problème (et pour toutes les modifs): "bien fait"...
Ca devient vraiment n'importe quoi cette législation mais bon vu le nombre de caisses avec des modifs en carton que l'on peut croiser dans les rues, c'est un peu normal! Au final faut pas s'étonner...
Alors soit tu passes le CT avant de faire les modifs, soit tu connais un contrôleur... :-°
Et pour le contrôle du Trophy: c'est de la rigolade tant que ta 4L n'est pas trop pourrie
Ben ....justement ..... c'est pas aussi CARRé que ça, j'en suis la preuve la plus récente je crois
TOUT est au bon vouloir de ton contrôleur ...... faut pas hésiter à en consulter plusieurs..... un peu comme les voyantes quoi.
Pour les harnais, 4 points suffisent d'après moi (j'ai des 6 pts mais je monterai pas les deux du bas, pour une question de commodité), tu fais un trophy, pas une course de Nascar