Posté : 06 avr. 2011, 16:41
Bonjour tout le monde,
Je me présente donc je m'appelle Aude, j'ai 24 ans et je fais un double diplôme d'ingénieur. Je suis en ce moment en Allemagne pour faire ma dernière année d'école d'ingénieur. Je me suis déjà inscrite auparavant mais j'ai perdu tous les codes et pas moyens de me souvenir de mon identifiant.
J'étais une bonne amie de Komeg je pense que beaucoup de membres le connaissaient et forcément l'appréciaient... Il voulait tout le temps que je vienne sur ce forum mais je suis pas très Internet.... Donc j'ai tardé.... Je le connaissais dans la vie réelle non virtuelle.
Normalement sur sa session il avait mis des photos de "mamietrelle" c'était ma première 4L, il m'avait énormément aidé pour la préparer on avait même changer le moteur ensemble 1 semaine avant le départ du 4L Trophy 2010. Oui j'ai "participé" au 4L Trophy 2010 mais je ne suis pas allée plus loin que l'Espagne donc bon... On peut pas vraiment dire que j'ai participer, j'ai connu que le côté problème mécanique...
J'ai eu le droit une semaine avant le départ mon moteur qui me lâche, 3 jours avant le départ ma boîte de vitesse qui me lache, le jour du départ ma pompe à essence et pendant le trajet énorme fuite d'huile d'après Nico c'était le joint Spi... (ah et pendant 6 mois la 4L n'avait rien elle roulait très bien je l'utilisais tous les jours, elle voulait vraiment pas aller au Maroc....)
Ensuite après cette mésaventure, j'ai eu une deuxième 4L R4 GTL Clan bleu. Celle la ne m'a posé aucun pb j'ai que la courroie de l'alternateur qui a pété sur l'autoroute une fois. Sinon c'était une bonne 4L j'ai eu le malheur de la revendre en juillet 2010 (pour pouvoir m'acheter une bonne moto) je regrette de l'avoir vendu mais c'est trop tard....
Donc j'ai une petite expérience des 4L, disons que c'est devenu l'une de mes passions grâce à Nico il m'a refilé sa maladie. Et j'ai tout appris uniquement de lui. Je connais pas non plus énormément de chose je sais juste réagir en cas de panne (il a bien fallut que j'apprenne vu le nombre de fois où je suis tombée en panne), et je sais changer pas mal de pièce et puis 2/3 Bricoles. je connais le fonctionnement global.
Voilà. Je m'inscris sur ce forum car premièrement je recherche une 4L (oui encore une!!!) je veux absolument une GTL ça fait un moment que je cherche mais la plupart des annonces sont abusés on demande une somme faramineuse à cause de la "côte" de la 4L. Donc je suis encore en cours de recherche... Je veux aussi essayer de participer au 4L Trophy 2012 si j'ai suffisamment de sponsor c'est la dernière année où je pourrais y participer je vais donc tout faire pour. J'ai pas envie de rester sur un échec.
Et la dernière raison c'est que je veux voir comment avance Fitzee.... Je connais pas la personne qui s'occupe personellement de Fitzee mais je sais qu'elle est sur le forum.
Voilà. Me suis présenter je pense que vous savez à peu près tout sur mon "expérience" des 4L et pourquoi je me joins à vous.
Aude
Je me présente donc je m'appelle Aude, j'ai 24 ans et je fais un double diplôme d'ingénieur. Je suis en ce moment en Allemagne pour faire ma dernière année d'école d'ingénieur. Je me suis déjà inscrite auparavant mais j'ai perdu tous les codes et pas moyens de me souvenir de mon identifiant.
J'étais une bonne amie de Komeg je pense que beaucoup de membres le connaissaient et forcément l'appréciaient... Il voulait tout le temps que je vienne sur ce forum mais je suis pas très Internet.... Donc j'ai tardé.... Je le connaissais dans la vie réelle non virtuelle.
Normalement sur sa session il avait mis des photos de "mamietrelle" c'était ma première 4L, il m'avait énormément aidé pour la préparer on avait même changer le moteur ensemble 1 semaine avant le départ du 4L Trophy 2010. Oui j'ai "participé" au 4L Trophy 2010 mais je ne suis pas allée plus loin que l'Espagne donc bon... On peut pas vraiment dire que j'ai participer, j'ai connu que le côté problème mécanique...
J'ai eu le droit une semaine avant le départ mon moteur qui me lâche, 3 jours avant le départ ma boîte de vitesse qui me lache, le jour du départ ma pompe à essence et pendant le trajet énorme fuite d'huile d'après Nico c'était le joint Spi... (ah et pendant 6 mois la 4L n'avait rien elle roulait très bien je l'utilisais tous les jours, elle voulait vraiment pas aller au Maroc....)
Ensuite après cette mésaventure, j'ai eu une deuxième 4L R4 GTL Clan bleu. Celle la ne m'a posé aucun pb j'ai que la courroie de l'alternateur qui a pété sur l'autoroute une fois. Sinon c'était une bonne 4L j'ai eu le malheur de la revendre en juillet 2010 (pour pouvoir m'acheter une bonne moto) je regrette de l'avoir vendu mais c'est trop tard....
Donc j'ai une petite expérience des 4L, disons que c'est devenu l'une de mes passions grâce à Nico il m'a refilé sa maladie. Et j'ai tout appris uniquement de lui. Je connais pas non plus énormément de chose je sais juste réagir en cas de panne (il a bien fallut que j'apprenne vu le nombre de fois où je suis tombée en panne), et je sais changer pas mal de pièce et puis 2/3 Bricoles. je connais le fonctionnement global.
Voilà. Je m'inscris sur ce forum car premièrement je recherche une 4L (oui encore une!!!) je veux absolument une GTL ça fait un moment que je cherche mais la plupart des annonces sont abusés on demande une somme faramineuse à cause de la "côte" de la 4L. Donc je suis encore en cours de recherche... Je veux aussi essayer de participer au 4L Trophy 2012 si j'ai suffisamment de sponsor c'est la dernière année où je pourrais y participer je vais donc tout faire pour. J'ai pas envie de rester sur un échec.
Et la dernière raison c'est que je veux voir comment avance Fitzee.... Je connais pas la personne qui s'occupe personellement de Fitzee mais je sais qu'elle est sur le forum.
Voilà. Me suis présenter je pense que vous savez à peu près tout sur mon "expérience" des 4L et pourquoi je me joins à vous.
Aude
On est un paquet de membres de VRally à vouloir le tenter pour 2012 ! Plein de trucs sur le student => 